Comment faire pour résoudre Utility Trailer câblage Light

remorques utilitaires offrent un moyen souple pour transporter un assortiment de charges. Leur conception ouverte permet des charges de différentes tailles et formes. La remorque utilitaire est équipé d'un système d'éclairage fournissant des feux arrière et l'éclairage de terrain, les clignotants et l'éclairage d'indication de frein et de l'éclairage de plaque. Un inconvénient de la conception ouverte est l'exposition du câblage à l'augmentation des risques par rapport aux autres remorques. Si une défaillance est suspectée dans le câblage reliant ces lumières à l'autre et le véhicule, vous devez résoudre le câblage pour identifier le fil défectueux. Choses que vous devez
Cales
Wrench Set
tournevis cruciforme
Ohmmeter
longueur de 2 pieds de rechange fil
Show More Instructions
1 < p> Débranchez la remorque du véhicule tracteur. Stationnez sur une surface plane, serrer le frein et calez les pneus.
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Supprimer chaque lumière de la remorque en retirant les écrous qui les maintiennent en place et débrancher leurs fils. Les deux feux de position et l'éclairage de la plaque d'immatriculation ont chacun une puissance brun et un fil de terre blanche, le feu arrière gauche a une puissance brun, frein /tour et un fil de terre jaune, le droit feu arrière dispose d'un pouvoir brun, frein vert /tour et un fil de terre blanche.
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Inspecter chaque point du sol où les fils blancs se fixent sur le châssis de la remorque. Ils doivent être peints et exempts de corrosion.
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Vérifier la continuité entre chaque fil de terre et sa lumière correspondant à un ohmmètre. Chacun doit montrer un circuit fermé avec peu de résistance, ce qui signifie qu'il devrait y avoir une valeur ohm, mais il devrait être minime.
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Inspecter la continuité entre le fil jaune exposée au feu arrière gauche et sa broche sur le connecteur électrique. Vérifiez aussi la continuité du fil marron du feu arrière gauche pour le feu de position gauche, puis le feu de position sur le connecteur. Encore une fois, chacun doit montrer un circuit fermé avec peu de résistance.
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Inspecter pour le fil de la pénurie de fil en attachant un fil de compteur sur le fil marron feu arrière exposée et l'autre fil au fil jaune. Le compteur devrait indiquer un circuit ouvert. Répétez l'opération pour la lumière marqueur fil marron au fil jaune.
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Vérifier les pénuries sur le sol, qui est le châssis de la remorque, en attachant un fil de compteur sur le fil brun clair de marqueur et l'autre fil à un, nu point de masse métallique propre. Vérifiez également les fils marron et jaune sur le feu arrière gauche sur le sol de façon indépendante. Chacun doit montrer un circuit ouvert.
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Effectuer la continuité et inspections courtes pour le droit câblage de côté, en remplaçant le fil jaune dans les étapes avec le fil vert.