S5DK8 chargeur dispose d'une Toyota 1DZ-II ou 1DZ-III moteur diesel 2.486 cc. Le classement du moteur est de 38 chevaux à 2400 rpm pour le 1DZ-III, et 39 chevaux à 2400 rpm pour le 1DZ-II. Couple est de 157 livres-pied à 2200 tours par minute du moteur 1DZ-III, et 160 livres-pied à 2200 tours par minute pour le 1DZ-II. Il dispose d'un refroidisseur d'huile à haute performance. Le chargeur a transmissions hydrostatiques jumeaux avec l'infini vitesse variable. La transmission dispose de pompes à pistons axiaux avec moteurs lourds. Deux leviers pour contrôler la direction avant et arrière avec le chargeur de quatre roues motrices.
Cab
La Toyota S5DK8 dispose d'une cabine en acier avec des poignées d'assistance. Le siège de l'opérateur dispose d'accoudoirs et d'une ceinture de sécurité à deux points. Le véhicule dispose d'un tableau de bord en tête avec feux de pression d'huile d'avertissement, jauge de carburant et jauge de température. Le skid loader a une faible vibration, contrôle des amortisseurs basse fatigue et un buzzer back-up.
Performance
la charge de basculement de la S5DK8 est £ 2866 et la charge de fonctionnement est £ 1433. Le chargeur a une garde au sol de 10,8 pouces. Hauteur de déversement à un angle de 40 degrés est 86.22 pouces et la portée à pleine charge est de 20 pouces. L'angle de déversement maximale est de 45 degrés. Le S5DK8 seront soulever une charge complète en quatre secondes et abaisser une charge complète en 2,5 secondes. temps de décharge est de 2,4 secondes. La vitesse de la chargeuse est 7.46 mph, en marche avant et arrière, et qu'il peut gérer une note de 30 pour cent en marche avant et une note de 57 pour cent en sens inverse. La capacité du godet est de 11,3 pieds cubes.
Dimensions et Poids
La Toyota S5DK8 est 121,9 pouces de long avec le seau, 60,2 cm de large et 77 pouces de haut. Il pèse £ 5524.
