Comment faire pour convertir un 3 Wheeler Dans un 4 Wheeler avec un kit de conversion

Avant le développement des VTT à quatre roues, Honda a gouverné le marché des VTT avec ses marques rouges à trois roues, introduites en 1970. Toutefois, les questions de sécurité ont surgi comme il est devenu clair que les VTT à trois roues sont intrinsèquement instable à des vitesses plus élevées, en particulier dans les mains de pilotes inexpérimentés. Comme les modèles de VTT à quatre roues a frappé le marché autour de 1980 et a augmenté en popularité, plusieurs fabricants ont développé bolt-on assemblages de kit de conversion frontaux qui se transforment rapidement un VTT à trois roues pour un véhicule à quatre roues. Choses que vous devez
Jack
frontal kit de conversion
Clés
Pinces
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1

Placer un cric sous le VTT plaque de protection et soulevez la partie avant du véhicule sur le sol.
2

Débranchez le montage de la fourche de l'arbre de direction avec une clé.
3

Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de fixation sur le fond des ensembles d'amortisseurs arrière avec une clé.
4

Retirer les deux pinces en U, monté juste en avant de la plaque de protection, de l' cadre avec une clé.
5

Débranchez les écrous de fixation de fixation de la partie avant du cadre du VTT au châssis, et rouler l'extrémité avant de l'ATV loin du cadre.
6

Inset l'arbre de direction de la nouvelle face avant dans l'ensemble de direction et serrer l'arbre en place avec la clé.
7

ligne la broche sur le rail en forme de T à l'arrière de nouvelle fin avec le centre conservant trou de boulon avant - à côté de la plaque de protection -. sur le châssis
8

Insérer les extrémités filetées des deux brides en U dans les trous de boulons sur le support brides sur le rail en T et le boulon en U pinces au châssis avec la clé.
9

Serrer les écrous de fixation sur le fond des ensembles d'amortisseurs arrière avec la clé.

10

tourner le guidon à gauche et à droite pour vérifier que les roues avant se déplacent librement. Si l'ensemble de direction ne tourne pas facilement, desserrer l'écrou de retenue sur la partie inférieure du carénage de direction, à l'aide d'une clé, et faire tourner la machine à laver un quart de tour dans le sens antihoraire avec une paire de pinces. Serrer l'écrou de capot avec la clé.