Une liste de transmission automatique VTT

Cavaliers de véhicules tout-terrain sport comme généralement pour être en mesure de faire leur propre déplacement. Les jeunes cavaliers et les plus concernés par le travail d'un VTT peut faire plutôt que de se concentrer sur la façon dont il est amusant à conduire, cependant, sont plus susceptibles de vouloir une transmission qui fait le déplacement pour eux. Les grands fabricants de VTT ont structuré leurs gammes de produits en conséquence, généralement ce qui rend difficile de trouver un VTT sport avec une transmission automatique et difficile à trouver un VTT utilitaire sans. Yamaha

Parmi les modèles 2012 de Yamaha, il ya beaucoup d'options pour les cavaliers qui recherchent un VTT avec une transmission automatique. La gamme VTT utilitaire de la société, en fait, ne propose qu'un seul modèle de transmission manuelle. La plupart des modèles, de la petite Grizzly 125 jusqu'à la top-of-the-line Grizzly 700 FI, sont équipés d'une transmission automatique à courroie trapézoïdale. The Big Bear 400 est le seul modèle avec une transmission manuelle, et même elle est équipée d'un embrayage automatique. Du côté de modèle de sport, Yamaha renverse la tendance, avec tous les modèles de sport, sauf l'entrée de gamme Raptor 90 comportant une transmission manuelle. 2012 utilitaire de
Honda

Honda ATV ligne est généreusement rempli avec les transmissions automatiques. Le Rincon, Rubicon et Rancher AT modèles sont livrés avec boîte de vitesses automatique. Les deux autres modèles d'utilité, le Recon et le modèle Rancher de base, ont une transmission manuelle à 5 rapports avec embrayage automatique. Il n'y a pas de transmissions automatiques dans le sport de la ligne ATV de l'entreprise, mais le TRX90X a un embrayage automatique, et le TRX250X utilise la SportClutch de Honda, qui prétend réduire le risque de décrochage au cours de déplacement.

Suzuki

Suzuki reste en ligne avec ses concurrents en équipant la plupart de ses modèles de VTT utilitaires avec une transmission automatique. Tous les modèles KingQuad sauf les 400FSi ont une transmission entièrement automatique, et le 400FSi dispose d'un embrayage automatique. Les 250 VTT utilitaire sport Ozark est équipée d'un embrayage automatique. Le QuadSport Z400 VTT sport, le seul modèle sport Suzuki offert en 2012, dispose d'une transmission manuelle.
Polaris
véhicules utilitaires Polaris

viennent avec une transmission automatique à travers la société de lignes de produits. Les grands modèles de Ranger side-by-side sont équipés d'une transmission automatique à variation continue, tout comme les modèles Sportsman plus agiles. Les Rangers modèles côte-à-côte RZR sportives disposent du même type de transmission, et le petit Scrambler, Trail Boss, modèles Blazer et Phoenix Trail font ainsi.