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Yamaha BearTracker 4-Wheeler Dépannage

Un des plus petits quads utilitaires Yamaha, le BearTracker véhicule tout-terrain (VTT) a débuté en 1999 et s'est poursuivie jusqu'en 2004. Malgré les différences de conception entre les modèles, les conseils de dépannage restent cohérents pour tous les quads Yamaha BearTracker, comme illustré dans le manuel de chaque propriétaire. Contrôles rapides

Deux contrôles rapides propriétaires de BearTracker devraient effectuer lorsqu'on éprouve des problèmes opérationnels incluent la vérification du carburant et le niveau d'huile. Si la jauge de carburant indique à, ou près de, vide, le réservoir d'essence doit être rempli. Le VTT BearTracker prend l'essence sans plomb. Yamaha recommande gaz avec un indice d'octane d'au moins 91. Vérifiez pour assurer des niveaux d'huile appropriées et remplir avec SAE 5W-30, 10W-30 ou huile moteur 20W40.
Les réparations électriques

problèmes avec le système électrique peut empêcher l' BearTracker de départ. Vérifier le fusible principal du quad, situé à l'intérieur du boîtier de fusibles sous le siège. Éteignez l'interrupteur principal et vérifier le branchement central du fusible. S'il a sauté, remplacez-le. Le BearTracker prend un fusible 20. Retirez et charger la batterie de l'BearTracker, comme indiqué dans le manuel du propriétaire. Si la batterie est endommagée, remplacez-le par un nouveau 12 volts, 14 ampères-heure pile.
Spark Plug

Si le moteur de la BearTracker ne démarre pas ou si elle fonctionne de manière erratique, ajuster ou remplacer la bougie d'allumage du quad. Le BearTracker prend une fiche, à l'intérieur du cylindre dans le carter de moteur. Remplacer cette fiche si elle est endommagée ou brûlée avec une nouvelle bougie NGK DR7EA et veiller à ce que l'écart de la bougie est fixé entre 0,024 pouce et 0,028 pouce.