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Kawasaki Engine Dépannage

Kawasaki Motors produit une multitude de véhicules de loisirs chaque année, des motocyclettes aux véhicules tout-terrain (VTT) et les motoneiges. Malgré les nombreux types de véhicules Kawasaki, moteur conseils de dépannage restent relativement uniforme dans tous les types de véhicules. Le manuel de chaque Kawasaki propriétaire contient un guide de dépannage pour aider les propriétaires à travers ce processus. Essence

Chaque moteur Kawasaki nécessite un apport constant d'essence pour faire fonctionner. Si un moteur particulier connaît des problèmes, vérifiez la jauge de carburant et de garantir des niveaux de gaz suffisantes. Si le réservoir est vide ou presque vide, faire le plein avec le type d'essence figurant dans le manuel du propriétaire. La plupart des moteurs Kawasaki prennent l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 91 ou plus en tant que source principale de carburant.
Huile moteur

huile moteur est un autre combustible important dans le bon fonctionnement d'un moteur Kawasaki. Les propriétaires devraient vérifier les niveaux des réservoirs d'huile moteur et changer l'huile régulièrement. Si le moteur ne tourne pas correctement, il est possible que le pétrole doit être rempli ou modifié. Le manuel de chaque propriétaire contient des informations spécifiques sur l'endroit où trouver le réservoir et les instructions d'huile d'un véhicule particulier sur la façon d'effectuer un changement d'huile.
Électrique

S'il ya un problème avec le système électrique d'un véhicule récréatif Kawasaki, le moteur du véhicule ne fonctionnera probablement pas. Assurez-vous que l'interrupteur d'arrêt du moteur du véhicule est réglé sur Exécuter, que le fusible n'a pas sauté et que la batterie est complètement chargée.
Spark Plugs
réglage de bougie


ou de remplacement est une autre solution commune mentionnée à plusieurs reprises dans chaque guide Kawasaki dépannage. Bouchons endommagés ou mal réglé peut provoquer des ratés du moteur, à l'étal ou empêcher un moteur de démarrer complètement. Retirer les bouchons de chacun des cylindres d'un moteur et d'assurer la pointe de l'isolateur n'est pas brûlé, et l'écart de la bougie est réglé sur la largeur stipulé dans le manuel du propriétaire.