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Comment câbler une remorque Fleetwood

Fleetwood RV produit les camping-cars, caravanes et cinquième-roues. Bien remorques pare-chocs de remorquage et de cinquième roue classiques ont très différemment configuré des liaisons mécaniques, les circuits de châssis de 12 volts qui exploitent leurs feux de signalisation, freins électriques et les systèmes séparatistes sont câblés à l'identique. Câblage que soit la configuration de la remorque tractable Fleetwood est une tâche simple, même si le projet ne nécessite accéder à la partie inférieure du châssis. Choses que vous devez
fils
Hitch prise
tournevis
dénuder
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1 Faites passer les câbles

des feux arrière à le timon de la remorque pour fournir des signaux pour les feux arrière, les feux stop et les clignotants. Les formats classiques et des codes de couleur pour ces fils sont verts de calibre 14 de l'ampoule de tour de calibre 14 jaune de l'ampoule, tourner à gauche, brun de calibre 14 du circuit de feux arrière et blanc à la terre.
Calibre 10
2 câbles avec

des moyeux des freins électriques sur le timon de la remorque. Les formats classiques et des codes de couleur pour ces fils sont bleus de calibre 12 du côté amont des freins et de calibre 10 blanc à la terre.
3

Route un fil de la 12-volt batterie dédié au système échappée des freins électriques, au timon de la remorque. La taille conventionnelle et le code de couleur pour ce fil est noir de calibre 10
4

relier tous les fils à une prise d'attelage à sept broches ronde;. Utiliser un tournevis pour dévisser la vis de fixation dans le cas de la prise , puis retirez le boîtier et faites-le glisser vers le bas sur les fils groupés, la petite extrémité. Utilisez pince à dénuder pour enlever environ 1/2-inch de l'isolation de chaque fil
5

attacher les fils aux bornes de la prise dans les combinaisons suivantes:. Fils blancs à une borne, le fil bleu à la borne deux, fil marron à la borne trois, le fil noir à la borne quatre, fil jaune à la borne de cinq ans et le fil vert à la borne six. Terminal sept est disponible pour une fonction auxiliaire tels que les feux de back-up.