Démarrez le moteur et laissez-le VTT afin de fonctionner pendant cinq minutes.
2
arrêter le moteur et de localiser l'ensemble carburateur directement au-dessous du réservoir de carburant et la partie à ailettes du cylindre de moteur. Le carburateur se connecte au collecteur d'admission du moteur et dispose d'un grand chapeau en forme de tour monté sur le dessus.
3
Serrer la vis de réglage du mélange de couleur laiton du carburateur vers la droite jusqu'à ce qu'il soit serré. La vis de réglage du mélange réside à côté de la connexion d'entrée de la boîte du filtre à air, à gauche du centre, visible depuis le côté droit du véhicule.
4
tourner la vis de réglage du mélange dans le sens antihoraire, deux tours complets.
5
démarrer le moteur et régler la vis de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti de façon constante entre 1500 et 1600 RPM. La vis de réglage du ralenti réside juste en dessous du chapeau rond sur le centre de l'ensemble du carburateur.
6
Tourner la vis de réglage du mélange à la fois dans le sens horaire et anti-horaire d'une manière lente, jusqu'à ce que le moteur au ralenti atteint son maximum. Réajuster la vis de réglage du ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti vers le bas entre 1500 et 1600 RPM.
7
Répétez l'étape précédente pour affiner le carburateur. Couper le moteur après avoir terminé les derniers réglages.
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