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Honda Spécifications 250X

Il ya deux véhicules Honda 250X actuellement sur le marché (à partir de 2011). La première est la Honda CRF 250X, une moto d'enduro tout-terrain qui a la peinture rouge et un fabricant prix de détail suggéré (PDSF) de 7,149 $. L'autre est un véhicule tout-terrain (VTT) a appelé le TRX 250X. Ce quad rouge et blanc a un PDSF de $ 4,299. Puissance

CRX 250X possède une cylindrée de 15,2 pouces cubes. Son monocylindre a un alésage de 3,1 pouces et la course est de 2,1 pouces. Le moteur à quatre temps est alimenté par l'intermédiaire d'un carburateur carburant télévision à côté Keihin, équipée d'un capteur de position du papillon (TPS). Il ya quatre soupapes et la configuration de la vanne est à son zénith arbre à cames. Le moteur a un taux de compression de 12,9:1. Tout cela génère 30,5 chevaux à un taux de 9,000 rpm et 17,8 livres-pied de couple à 8000 tours par minute. Une transmission manuelle à cinq vitesses avec la chaîne de transmission finale transfère le muscle du moteur dans les roues.

Le TRX 250X possède une cylindrée de 14 pouces cubes et un taux de compression 12.0:1. La course du piston est de 2,4 pouces et l'alésage du cylindre est de 2,7 pouces. Un carburateur à piston délivre le carburant. Le véhicule utilise également une transmission à cinq vitesses.
Dimensions

Pesant à £ 253. (Poids humide), la CRX a une capacité de carburant de 1,9 gallons. Le vélo touche plus le sol de 13,6 pouces et son siège est 37,7 pouces de haut. Il dispose également d'une roue de 21 pouces de diamètre avant, roue arrière diamètre de 18 pouces et un empattement de 58,3 pouces.

Le TRX est un 379-lb. poids frais. Son siège est 31,4 cm de haut et il a une garde au sol de 5,9 pouces. Avec un empattement de 44,3 pouces, le quad a roues avant diamètre de 10 pouces et les roues arrières 9 pouces de diamètre. Il peut également stocker jusqu'à 2,5 litres de carburant dans son réservoir.

Freins et la suspension

A la fourche inversée à cartouche de suspension avant et arrière Pro-Link avec monoamortisseur absorber les bosses sur la route pour la CRX. Les systèmes offrent 12,4 pouces de débattement à l'avant et à l'arrière. Deux disques de 9,4 pouces aux deux extrémités de la moto fournissent la puissance de freinage.

La suspension TRX est assurée par double triangles indépendants avant et un bras oscillant arrière avec monoamortisseur. Ceux-ci permettent de 5,9 pouces de débattement à l'avant et 5,7 pouces de débattement arrière. Une expansion de frein à tambour à l'arrière de la Honda et double disques de 6,9 ​​pouces à l'avant sont sur place pour arrêter le VTT.