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Comment reconstruire un Camper étage

Les joints d'origine et l'usine de calfeutrage utilisés sur les campeurs peuvent se détériorer, en particulier dans campeurs conservés où une forte humidité, de salinité ou de température est régulièrement connu. entrée d'eau ou l'exposition des étages à des niveaux élevés d'humidité pour des périodes plus étendu causeront pourriture, mais ce n'est généralement pas la cause de sols «mous». Panneaux de particules utilisé comme un compromis entre rigidité et poids lourd réagit mal à l'humidité et se séparer ou se désintégrer après de courtes périodes d'exposition. Panneaux de particules gonfle simplement due aux atmosphères humides et collé revêtements de sol à retenir l'humidité en place, l'accélération de dégâts. Réparation rapide est essentiel de garder le problème ne s'aggrave. Les choses dont vous aurez besoin
Scraper Large levier Bar | Marqueur permanent stylo
Stud localisateur
perceuse électrique
scie alternative, scie circulaire ou une scie sauteuse
Ruban à mesurer
Countersink bit
colle adoucisseur
qualité marine contreplaqué
Fiche isolation
plate-forme vis
colle activateur
Revêtement de sol
colle
Tapis seuil bar
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1

Vérifiez le camping-car pour déterminer les emplacements de toutes les zones de sols endommagés. Le centre de grands espaces ouverts est notoirement sensibles, comme la zone située juste à l'intérieur de la porte d'entrée, les étages sous la cuisine et salle de bains et ceux sous le chauffe-eau et un réservoir d'eau.
2

déchirer linoléum bâches ou tomettes anciennes. Utilisez un adoucisseur de colle propriétaire et un grattoir pour enlever la colle sur les bords gauche, où le sol ferme doit être conservé. Retirer le tapis en soulevant un coin, puis en insérant un levier de large, il travaille avant et en arrière pour libérer la zone souhaitée. Rouler le tapis pour révéler la zone endommagée.
3

Utilisez votre marqueur permanent pour désigner chaque zone de dégâts. Inspectez les zones et retirer toutes les attaches métalliques;. S'il est ignoré, ils pourraient endommager votre outil de coupe
4

Utilisez un localisateur de goujon de ménage pour trouver des poutres de soutien sous-sol qui encadrent les des zones décrites, et marquer leur bords internes à l'aide d'un marqueur permanent. Marquer les bords externes des poutres de soutien, puis tirer une troisième mi-chemin de la ligne entre les deux. Ce sera la ligne que vous avez vu le long.
5

percer un trou dans le sol à un endroit où il n'y a pas de bois de soutien. Mesurer l'épaisseur approximative de la chaussée, et de définir votre scie à cette profondeur. Cela laissera le bois de soutien intacte et éviter le risque de dommages aux équipements sous-sol, tels que des tuyaux et des conduits.
6

Découpez la zone endommagée. Pour faciliter un remplacement précis et soigné, il est impératif que les coupes soient droites et les angles carrés.
7

Vérifiez la mesure de l'épaisseur de panneau de plancher. Il est impératif que la feuille de remplacement sera exactement la même épaisseur, afin d'éviter une chute ou une hausse entre l'ancien et le nouveau plancher
8

. Rebranchez le camping-car à eau de la ville, une fois le plancher pourri a été enlevé, puis inspecter toute la tuyauterie et les appareils à proximité de la zone du projet. Si aucune fuite n'est détectée, le dommage a été causé par une fuite de l'extérieur. Si des fuites sont détectées, les corriger avant de continuer avec le projet de plancher.
9

mesurer les dimensions du trou et de les transférer sur le panneau de remplacement en utilisant votre marqueur permanent. Découpez le nouveau panneau. Utilisez un contreplaqué de qualité marine pour rendre le nouveau plancher.
10

Remplacer sous-sol isolation, si le vide entre le revêtement extérieur de votre plancher camping-car et la zone endommagée a été remplie. Utilisez un isolant de feuille disponible à partir de n'importe quel magasin de rénovation domiciliaire.
11

Abandonner le nouveau panneau dans le trou, de sorte qu'il sièges proprement autour sur les lèvres des poutres de soutien demi-exposées.

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Installer vis à tête plate traités tous les six pouces autour des quatre côtés, leur emplacement ainsi ils sont entraînés dans le support à mi-chemin du bois sur toute la largeur de la lèvre exposée. Fraise chaque trou de vis pour éviter des zones surélevées interrompant le niveau de votre nouveau revêtement de sol.
13

utiliser un rouleau à se répandre solution colle d'activation sur la zone, et laisser sécher. Collez le dessous de votre nouveau revêtement de sol, et posez --- être extrêmement prudent que le premier contact est fait avec précision. Rouler le tapis d'origine en place, ou la mise en nouveau matériel.
14

utiliser une barre de seuil de tapis pour dissimuler la jonction entre les revêtements nouveaux et préexistants sol.

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