1998 Yamaha Grizzly 600 Spécifications

Yamaha a entrepris de réorganiser sa gamme de quad utilitaire avec la sortie du Grizzly 600 en 1998. Les ingénieurs ont conçu cette lourde ATV jumeler confort avec le pouvoir, et il a présenté le plus grand moteur encore vu dans un quad utilitaire à l'époque. Bien que le Grizzly 600 n'était plus disponible pour l'année 2011, il y avait plus de 10 Grizzly fait avec plus ou moins forts des moteurs, ce qui témoigne de la réussite Yamaha a eu avec le Grizzly originale. La première Grizzly 600 comprenait de nombreuses caractéristiques observées dans les modèles plus récents. Mesures

mesure 81,85 pouces de longueur, 45,71 cm de largeur et 47,83 cm de hauteur, de 1998 Grizzly 600 pesait £ 677. Son empattement mesure 49,37 pouces. Le quad a également eu une hauteur d'assise de 34,06 pouces et un rayon de braquage minimum de 122.05 pouces. Le Grizzly 600 a 7,01 pouces de garde au sol.
Moteur

'98 Grizzly 600 est venu avec un moteur à quatre temps monocylindre avec un seul arbre à cames en tête. Il y avait déplacement de 595cc (36,31 pouces cubes), un taux de compression de 8,5 à 1 et un alésage et une course de 3,74 par 3,31 pouces.
Systems

Le moteur du Grizzly en vedette un système de refroidissement de l'air, un graisseur à carter humide et un Mikuni BST40 /1 carburateur. L'ATV s'est NGK DP8EA-9 bougies fixées à un écart de 0,03 à 0,04 pouce. D'autres systèmes inclus un démarreur électrique de recul, un allumage à décharge capacitive, et un générateur magnéto AC. Le 98 Grizzly 600 est venu avec un 12 volts, 18 ampères-heure pile.
Transmission

1998 Grizzly 600 est venu avec une transmission à courroie trapézoïdale automatique avec un Embrayage centrifuge humide actionné par la main gauche du pilote. Alors que le système de réduction primaire était une courroie en V, le système secondaire était un engrenage droit à un rapport de réduction de 34/25 en 24/18 de 33/9.
Châssis, amortisseurs et suspensions

Le Grizzly 600 '98 avait un châssis en tube d'acier avec une traînée de 0,61 pouces et un angle de chasse de trois degrés. Dans l'avant et à l'arrière, le quad est venu avec des chocs amortisseurs à ressort /huile hélicoïdaux, en collaboration avec un système de suspension de jambe avant avec 6,30 pouces de débattement et une suspension à bras oscillant à l'arrière avec le voyage de 7.48 pouces.

Freins et pneus

freins à double disque ont été montés à l'avant du Grizzly 600 '98, le frein avant est actionné par un levier sur le guidon droit. À l'arrière, le quad en vedette freins à tambour qui ont été effectués en utilisant la main gauche du conducteur et le pied droit. AT25x8-12 pneus sont venus sur le devant, avec AT25x10-10 pneus à l'arrière. Tous les pneus sont tubeless.