de 1984 classe Shasta Un camping-car est venu avec deux options de châssis, Chevrolet ou GMC, et gros moteur V8 454 pour supporter la charge. Tous les modèles sont venus avec transmission automatique, un volant incliné, la direction assistée et les freins électriques. Le corps de la classe A Shasta a été conçu dans ce Shasta appelé un «cinq-section du Mur occidental construction stratifiée", en référence aux cinq couches de revêtement et d'isolation qui composent les murs de l'espace de vie. L'édition de 1984 a des murs constitués de panneaux d'intérieur, isolation en mousse de polystyrène, cloutage, un luan 3 plis (similaire au contreplaqué) barrière, et à l'extérieur en fibre de verre. La structure entière a un châssis en acier renforcé pour la sécurité et la sécurité tout en se déplaçant
Dimensions et extérieur
Les autocaravanes Shasta de l'année 1984 est venu en 27 -., 30 - et éditions 33 pieds de long. Un pare-brise incliné de 35 pouces a donné la classe Shasta Une meilleure aérodynamique et une meilleure consommation d'essence sur les éditions précédentes plate-avant. Un toit en aluminium réfléchissant un seul panneau a été conçu pour maintenir le moteur maison bien isolée et sec par tous les temps.
Caractéristiques complémentaire 1984 de camping-cars de
Shasta sont venus avec tapis en peluche tout au long de l'intérieur, et un plancher entièrement isolée. Un ventre galvanisé garnie de mousse de polystyrène et un top en aggloméré fait pour, d'un étage à l'aise isolé. Tant classe C et de classe A camping-cars comprennent salle de bain complète avec WC et douche.
