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1998 Polaris Scrambler Specs

Polaris a commencé à libérer les véhicules tout-terrain en 1985, donnant à la société un peu plus d'une décennie d'expérience quand il a publié le Scrambler Polaris 500 en 1998. Ce VTT a comporté un certain nombre d'améliorations plus tôt marques de la société, et de nouveaux modèles de la Scrambler étaient encore sorti en 2011. Ingénierie

'98 Scrambler est venu avec un mono-cylindre moteur à quatre temps 499 cc à quatre soupapes par cylindre et un alésage et une course de 3,62 pouces par 2,95 pouces. Le moteur a travaillé en collaboration avec une transmission automatique avec une finale entraînement de l'arbre à l'avant et la chaîne concentrique à l'arrière.
Autres systèmes

'98 Scrambler est également venu avec le montage d'un moteur transversal et de lubrification à carter humide. D'autres systèmes comprennent un accélérateur actionné par câble, une alimentation en carburant du carburateur, un système de refroidissement liquide, et un allumage CDI numérique.

Freins et la suspension

extrémité avant du '98 scrambler vedette freins à disque hydrauliques tandis que l'arrière a comporté un frein à main hydraulique arrière. Le frein de stationnement a également été actionné à la main. Le front a également comporté une suspension de type MacPherson, avec une suspension de bras oscillant progressive des taux à l'arrière.
Mesures

Le Scrambler pesaient environ 850 kilos, mesurant 75 pouces de longueur, 45 en largeur et en hauteur 49. Il avait une garde au sol de 4,75 pouces et un empattement de 48,5 pouces. Des mesures supplémentaires comprennent 23/8 R12 pneus de taille à l'avant et 22/11 R10 pneus de taille dans le dos. (Voir les références 3 et 4)

Le Scrambler pesait environ 850 kilos, mesurant 75 pouces de longueur, 45 de largeur et 49 de hauteur. Il avait une garde au sol de 4,75 pouces et un empattement de 48,5 pouces. Des mesures supplémentaires comprennent 23/8 R12 pneus de taille à l'avant et 22/11 R10 pneus de taille dans le dos.