Gears fonctionnent pour inverser le sens de rotation, augmenter ou diminuer la vitesse de rotation, déplacez le mouvement de rotation à un axe différent et maintenir la rotation des deux axes synchronisés. Le rapport de transmission est le rapport entre le nombre de dents sur deux ou plusieurs engrenages reliés avec une chaîne à rouleaux commun. S'il ya deux engins travaillent ensemble, la plus grande vitesse avec 23 dents, et la plus petite vitesse avec 11 dents, le rapport de démultiplication est 23/11 ou 2.09. Ce rapport indique le nombre de tours le plus petit pignon doit faire pour les deux roues à accomplir une rotation complète.
2006 Jeep rapports de démultiplication
La Jeep 2006 comporte un engin différent ratio pour chacune des six vitesses et une vitesse arrière. Lorsque la Jeep est en première vitesse, le rapport de démultiplication est de 4,46. Le moteur fait 4,46 révolutions pour chaque révolution de la transmission. Le rapport d'engrenage en deuxième vitesse est 2.61. Le troisième rapport de vitesse est de 1,72. En quatrième vitesse, le ratio est de 1,25. Lorsque la Jeep est en cinquième vitesse, le rapport d'engrenage est de 1. Le moteur et la transmission font le même nombre de tours dans le même temps. Ils se déplacent à la même vitesse en cinquième vitesse. La sixième vitesse est un engrenage de surmultiplication, où la sortie de transmission tourne plus vite que le moteur avec un rapport d'engrenage de 0,84. Lorsque la Jeep est en marche arrière, le rapport de démultiplication est 4,06.
Le rapport de transmission Jeep 2006 est de 3,55. Pour chaque tranche de 3,55 révolutions de la sortie de transmission, les roues de jeep faire une rotation complète. En multipliant le rapport de transmission global à chaque rapport de vitesse, le conducteur peut déterminer le nombre de révolutions du moteur rend à chaque rotation des roues. Le rapport d'engrenage pour la première vitesse est 4.47, donc, le moteur fera 15,8 tours pour chaque tour de roue.
En combinant rapports de vitesse, la taille des pneus et la transmission, les pilotes de la Jeep permet de calculer la vitesse de la Jeep dans chaque engrenage de régime moteur donné, la distance la Jeep se déplacer pour une rotation du moteur et la consommation de carburant de la Jeep à chaque pignon. Cette information est inestimable pour les amateurs de planification personnalisations pour éviter les pertes de l'économie de carburant et la puissance de couple.
