Comment trouver Rapports de vitesse sur une Jeep

En fonction de l'année et le modèle de Jeep, vous pouvez trouver quelques rapports de démultiplication imprimés bien en vue sous le véhicule sur une plaque de métal. Remplacement de certains équipements sur votre Jeep peut provoquer son rapport de démultiplication de changer au fil du temps, ce qui rend l'information sur la plaque de métal inexactes. Au moment de l'assemblage, chaque Jeep a un rapport de vitesse en fonction des pièces utilisées. Procédé fiable de localiser le rapport d'engrenage actuel consiste à élever l'extrémité arrière de la Jeep et en observant les rotations de l'arbre d'entraînement. Choses que vous devez
Deux grandes briques ou deux coins de pneus
Car Jack
Chalk
Calculatrice
Voir Plus Instructions
1

Wedge un grand brique ou un coin de pneu de véhicule en face de chaque pneu avant pour éviter que votre Jeep de rouler vers l'avant.
2

place la transmission au neutre pour permettre de voir les tours de la roue et arbre de transmission. Élever l'extrémité arrière de la Jeep en utilisant un cric de voiture.
3

marquer une zone du pneu avec un morceau de craie. Marquer une zone de l'arbre d'entraînement ainsi. La marque fournit un point de référence pour le comptage des tours du pneu et l'arbre d'entraînement.
4

Situer l'arbre d'entraînement du véhicule. Utilisez le lien de photo de l'arbre d'entraînement ci-dessous dans la section des ressources pour aider à identifier l'arbre d'entraînement.
5

Tourner les pneus de 10 tours complets tout en regardant l'arbre de transmission. Compter le nombre de révolutions de l'arbre de l'entraînement réalisés au cours des 10 tours de pneumatique. Si vous perdez ou si vous voulez compter de vérifier le nombre de rotations entraînement de l'arbre, il suffit de répéter ce processus.
6

Diviser le nombre de tours de changement de vitesse par la moitié des révolutions totales de pneus. Le nombre obtenu représente le rapport de démultiplication de votre Jeep
7

Voir cet exemple lorsque vous faites vos calculs:. Si le rapport fait 20 tours, et vous fait tourner la roue 10 tours, fracture de la moitié du nombre de révolutions des pneumatiques (cinq) en 20 (au nombre de tours de vitesses) pour calculer la ration d'engrenage --- dans ce cas, quatre. Utiliser une calculatrice si nécessaire.