Comment remplacer une courroie d'entraînement sur une Kawasaki

La courroie d'entraînement de toute Kawasaki est le lien qui relie le moteur aux roues, permettant à votre véhicule de se déplacer. Sans elle, le travail du moteur irait à perdre tandis que les roues sont encore debout. Lorsque la ceinture de votre Kawasaki est endommagé ou expose une grande quantité d'usure, il va diminuer l'efficacité et la performance globale de votre véhicule, pour aboutir finalement à une panne. Pour éviter cela, il est recommandé que la courroie d'entraînement sera remplacé à intervalles réguliers ou lorsque montrant une usure importante. Choses que vous devez
Kawasaki poulie d'entraînement puller
Kawasaki courroie
Clé
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1

Retirer les boulons sur le couvercle CVT. Soulevez le couvercle CVT et débrancher les fils attachés. Placez-le de côté.
2

Utilisez une Kawasaki poulie d'entraînement extracteur pour retirer la poulie avant. Déposer la courroie d'entraînement de la poulie et de s'en débarrasser.
3

mettre la nouvelle courroie sur la poulie d'entraînement.
4

couple de la poulie d'entraînement à l' une tension appropriée. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour ce numéro car il varie en fonction de l'année et le modèle de votre Kawasaki.
5

Nettoyer les surfaces qui seront couverts par la couverture CVT. Remettez les fils à la couverture CVT. Bolt le capot arrière CVT en place.