Comment puis-je muscler un C Motorhome attelage de classe?

Crochets de traction Aftermarket sont typiquement le type bolt-on. Alors que ceux-ci peuvent être adéquat pour tous les jours, à courte distance devoirs de remorquage, légers, ils sont insuffisants pour répondre aux exigences probables d'une autocaravane de classe C. Un attelage sur un camping-car est le plus souvent utilisé pour plate-tracter une voiture pleine grandeur ou SUV, parfois une caravane; parfois un bateau ou un transporteur de jouet. L'ensemble de remorquage d'un camping-car Classe C devrait donc être renforcé au-delà de la fourniture d'un système boulonné. Le crochet d'attelage doit être soudé directement aux prolongements de châssis, et les prolongements de châssis doit être soudée directement sur le châssis. Choses que vous devez
Welding matériel | Plaque acier
Angle grinder
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Inspecter l'autocollant de notation sur le rail d'attelage ou de contact l'équipe de soutien technique au fabricant pour déterminer si elle est suffisante pour le poids prévu, les contraintes et les distances. Il convient de caisson en acier robuste et soudée en continu à chaque commune.
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remplacer ou augmenter les assemblages de boulons qui maintiennent le rail d'attelage pour les extensions de châssis de la Classe C de camping-car. Utilisez votre meuleuse d'angle pour couper les panneaux en queue de poisson sur la plaque en acier lourd pour transférer des contraintes sur une surface aussi grande que possible. Utilisez des soudures continues, et non des punaises.
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Vérifier les pièces jointes entre les extensions de châssis et le châssis de la Classe C. Si les fixations sont simples soudures bout à bout l'intention de faire un peu plus de soutenir le corps du camping-car, d'augmenter ces pièces jointes avec des panneaux en queue de poisson aussi.