Comment changer le pignon d'entraînement sur la période 1986 Honda 125

Une Honda CR 125 1986 est une deux-temps 124 cc motocross dirt bike. Le pignon d'entraînement sur la moto est la roue dentée qui est reliée à la transmission sur le côté gauche du moteur. L'entraînement transfère la roue dentée la puissance du moteur à la roue dentée de la roue arrière, qui alimente la roue arrière et entraîne la moto. Le pignon d'entraînement est relié à la transmission par un écrou et est bien en vue sur le côté du moteur. Choses que vous devez
moto Jack
Pinces
Ratchet
1/2-inch prise
remplacement socket
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1

Soulever l'ensemble du cadre sur le sol avec un cric de moto. Retirer écrou d'axe de la roue arrière sur le côté du bras oscillant avec une pince. L'écrou se trouve sur l'extrémité du bras pivotant au niveau du point où la roue arrière se connecte au bras oscillant, en vue dégagée.
2

poussoir pneumatique arrière du CR vers le moteur pour donner du mou dans l' la chaîne de transmission. Enlever la chaîne de transmission de la couronne d'entraînement. La chaîne d'entraînement s'enroule autour des pointes sur la chaîne de transmission et vous pouvez simplement retirer le pignon.
3

Retirer l'écrou 1/2-inch du centre du pignon d'entraînement à l'aide un cliquet et la douille. L'écrou doit être tourné dans le sens antihoraire. Une fois que l'écrou est enlevé, alors vous pouvez tirer le pignon d'entraînement au large de la transmission.
4

place le nouveau pignon d'entraînement sur la transmission et remplacer l'écrou. Serrer l'écrou jusqu'à ce qu'il soit solidement attaché à la transmission.
5

Placez la chaîne de transmission sur le nouveau pignon et pousser la roue arrière loin du moteur pour serrer la chaîne. Remplacer l'écrou d'axe et le serrer jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Abaissez le CR 125 au sol.