Avec un moteur électrique d'assistance avec le processus de conduite, le moteur à combustion interne sur les voitures électriques hybrides est petit et plus économe en carburant, ce qui permet évaluations miles par gallon pour atteindre la plage de 50-mile sur certains modèles. La majorité des voitures d'énergie hybride électrique /pétrole d'aujourd'hui utilisent freinage régénératif pour recharger les batteries. Inventé par l'ingénieur Arkansas, David Arthurs à la fin des années 1970, le freinage par récupération capte l'énergie utilisée dans de freinage pour recharger les batteries du véhicule.
Plug-In Hybrid électrique
électrique /voitures hybrides pétrole, qui se branchent dans les sources d'énergie électrique pour recharger leurs batteries, sont parfois classés comme des véhicules électriques à longue portée. Utilisé en tandem avec les moteurs à combustion interne, leur énergie de l'utilisation des moteurs électriques stockées dans de bord batteries. Fonctionnant sur batterie à énergie stockée seuls, les véhicules peuvent fonctionner à l'électricité pour 10 à 40 miles, en fonction du terrain, des accessoires utilisés et de la vitesse.
Flexible Fuel
voitures familiales avec Flex /capacités de carburant permettent une diminution des émissions de combustibles fossiles par l'utilisation d'éthanol carburant pourcentage élevé. Aux États-Unis, ces véhicules sont conçus pour fonctionner à l'essence traditionnelle ou un mélange de jusqu'à 85 pour cent d'éthanol et d'essence. Bien que le pour cent d'éthanol mélange essence 85 ne gêne pas les performances, la consommation de carburant est généralement inférieur à celui des voitures fonctionnent à l'essence seule. C'est parce que la combustion de l'éthanol crée moins d'énergie que la combustion de l'essence traditionnelle.
Électrique-puissance de l'homme
trouvent principalement en Europe, la popularité des voitures électriques à propulsion humaine est sur la hausse. Twike est le plus réussi de son genre, avec 900 véhicules sur la route en Allemagne, en Suisse et aux Pays-Bas. La technologie électrique /humain convertit la puissance musculaire directement au mouvement à travers un système à pédale dur unique. Professant une vitesse de pointe de 52 mph et une gamme de 93 miles sur une pleine charge à bord de batterie, le Twike est une option viable de trajet court.
Fuel Cell
Bien encore sur la planche à dessin, de la technologie des piles à combustible est sur une voie rapide sur le marché. véhicules à pile à combustible convertissent l'hydrogène et l'oxygène en électricité qui alimente les moteurs électriques dans les véhicules. Batteries à haute performance sont utilisés pour stocker l'énergie créée par la technologie de freinage dégénérative. Ingénieurs vantent cette technologie progressive comme la réponse à la dépendance au pétrole étranger et l'abaissement des émissions de combustibles fossiles.
