Ferdinand Porsche a conçu ce que de nombreux techniciens définissent comme le premier véhicule électrique hybride en 1901. Tout en travaillant pour la Lohner Coach Factory, Porsche a utilisé un moteur à essence et moteurs électriques moyeu.
Brevets
Le premier brevet américain pour un véhicule électrique hybride a été déposée en 1905 . La conception de H. Piper a comporté un moteur à essence pour augmenter le moteur électrique. Bien que la fonction de la voiture était très efficace, de nouvelles avancées dans les moteurs à essence solides étouffé le modèle.
Voiture électrique
Erich Gaichen inventé une voiture entièrement électrique 1931 qui est devenu l'un des facteurs de motivation de choix dans un design moderne. Le moteur lui-même chargé avec le mouvement de la roue et l'air comprimé.
Wouk Designs
Durant les années 1960 et 1970, Victor Wouk construit le précurseur du moteur hybride moderne. Il a installé la transmission dans une Buick Skylark pour GM 1972. Toutefois, le programme a été interrompu par l'EPA en 1976.
New Intitiative
suite de l'initiative 1993 l'administration Clinton, le Partenariat pour une nouvelle génération de véhicules, un certain nombre des petites entreprises techniques et les «trois Grands» de l'automobile a commencé à concevoir des concepts pour les véhicules électriques hybrides modernes.
