Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> Voitures hybrides

Composants d'un véhicule électrique hybride

électricité et l'essence se combinent pour alimenter un véhicule hybride, augmentant l'efficacité énergétique et de réduire la dépendance au pétrole. Avec l'utilisation de l'électricité et de l'énergie cinétique (créé par la voiture quand il se déplace), un véhicule peut rouler sur la route en utilisant beaucoup moins de carburant. Bien que le but ultime est d'avoir ces voitures à 100 pour cent alimenté par l'électricité, les hybrides ont parcouru un long chemin dans la promotion de l'économie de carburant. Qu'est-ce qu'un hybride?

Hybride, aussi connu comme un véhicule hybride-électrique (ou HEV), combine un moteur à essence avec un moteur électrique alimenté par batterie pour augmenter l'efficacité énergétique. Hybrides stockent généralement énergie créée par le mouvement de la voiture dans la batterie et le moteur électrique fournit un surcroît de puissance à l'accélération, passant de la voie ou sur les collines. Les voitures hybrides font généralement pas inactif, et au lieu de fermer et s'éteint automatiquement lorsque la voiture s'arrête et va donc conserver l'énergie.
Plein ou Mild

des hybrides actuellement sur le marché, il existe deux types: le plein et doux. Tant le moteur à essence et la puissance du moteur électrique les roues d'un hybride complet, qui permet au moteur à essence pour couper l'alimentation lorsque les ralentis de voiture. Toyota, Lexus et Ford utilisent la technologie hybride complet. En hybrides légers, le moteur électrique stimule le moteur à essence quand il a besoin d'énergie, ce qui entraîne la fonction shut-on/shut-off automatique reconnu dans certains hybrides. General Motors est le plus connu pour l'utilisation de la technologie hybride doux.
Piles

énergie cinétique ou l'énergie du mouvement, est utilisé pour maintenir la batterie électrique chargée sur l'hybride. Lorsque le conducteur utilise les freins, cela envoie une charge de la batterie de la voiture. Certains hybrides recueillent l'énergie du moteur à essence en attachant un générateur électrique de filature sur l'appareil. Contrairement au mythe, les véhicules hybrides n'ont pas besoin d'être branché pour que la batterie soit complètement chargée. Les batteries sont conçues pour durer toute la vie du véhicule, ou 150.000 à 200.000 miles.
Moteur à essence

Le moteur à essence est la partie de l'hybride qui ressemble à son homologue traditionnel, le véhicule à essence. C'est un peu comme celui que vous souhaitez trouver sur une voiture classique, sauf qu'il est plus petit, ce qui nécessite moins de carburant pour fonctionner.
Electric Motor

Avant hybrides, les moteurs électriques étaient généralement utilisés pour alimenter des petits appareils tels que les ventilateurs, matériel informatique et des imprimantes. Grâce à ce qui est connu comme «freinage», le freinage et l'accélération de créer un flux constant d'énergie. Avec l'aide des roues de la voiture, le moteur fonctionne comme un générateur et l'énergie normalement perdue lors du freinage et de cabotage sont attelés.
Véhicules recommandées

Les cinq premiers hybrides évalué par l'Agence de protection de l'environnement en 2008 sont, par ordre d'efficacité énergétique: Toyota Prius, Honda Civic Hybrid, Nissan Altima Hybrid, Ford Escape Hybrid et le Tribute Hybrid Mazda. Véhicules hybrides notables utilitaires sport (VUS) et les fourgonnettes sont le Toyota Highlander, Lexus RX 400h, Ford Escape, Mercury Mariner, et le Saturn Vue Green Line. Plusieurs hybrides sont sur le marché, et des dizaines d'autres sont conçus, à partir du simple au luxueux et sportif.
Considérations

Alors que les hybrides sont un énorme pas en avant pour l'économie de carburant de notre nation, ils utilisent encore l'essence, une ressource finie. En outre, les voitures ne coûtent beaucoup plus que leurs homologues à essence. La batterie électrique dans le véhicule ajoute un poids considérable pour les hybrides, ce qui réduit la consommation de carburant d'un véhicule. Plug-in hybrides rechargeables (PHEV), qui sont maintenant sur le marché, employer un paquet de pâte encore plus grande qui réduit considérablement la nécessité pour l'essence. La puissance supplémentaire peut être exploitée en branchant le véhicule sur une prise, d'où le nom «plug-in» hybride.