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À propos de VUS hybrides électriques

Véhicules utilitaires sport (VUS hybrides) ont un grand avantage sur leur moteur à combustion interne (ICE), seuls homologues. Poids, aérodynamique pauvres et la consommation de carburant ont été un grand handicap sur des voitures de grandes, ce qui rend le modèle hybride une grande addition chez les amateurs de SUV, une double source d'énergie sous le même capot qui non seulement a augmenté kilométrage mais diminuer les émissions. Fonction

Un VUS hybride électrique intègre un moteur à combustion interne conventionnel avec des piles électriques ou de condensateurs à double couche électrique dans le cadre d'un système de stockage d'énergie rechargeable (RESS). L'énergie de ces systèmes est assurée par un système de freinage à récupération ou de la génératrice électrique qui commande un moteur électrique. Le système de freinage transforme littéralement son action arrêt en énergie pour une utilisation ultérieure, généralement pendant les périodes d'inactivité du moteur.
Caractéristiques

véhicules électriques hybrides (HEV plus) exécuter leurs moteurs électriques en arrêtant le moteur à combustion lorsque le moteur est au repos comme en un feu stop. A ce moment, le moteur électrique fonctionne l'appareil de conditionnement d'air, pompe à eau, la pompe de direction et accessoires similaires actionnés par le moteur, jusqu'à ce que le moteur à combustion est engagé à reprendre la conduite. Cette action permet non seulement de carburant, mais permet de réduire les émissions.
Histoire

Bien HEVs a frappé le marché de l'automobile en grand nombre au cours de la dernière partie des années 1990 , des développements importants sur le système hybride électrique remonte à 1901, avec Mixte moteur hybride série de Ferdinand Porsche. Les modèles électriques ultérieurs sont venus en 1915 (avec le Dual Power par Woods Motor Vehicle) et en 1931 (avec une conception par Erich Gaichen). Mais c'est Victor Wouk qui prit le titre de parrain de l'hybride en raison de sa contribution à l'amélioration du moteur à double propulsion durant les années 1960 et 1970. Ce n'est qu'en 2004 cependant, que le premier VUS hybride électrique arriver sur le marché avec la Ford Escape Hybrid.
Importance

La popularité des véhicules utilitaires sport combiné avec l' besoin pour l'économie de carburant et des émissions réduites ont forcé la coopération entre les constructeurs automobiles les plus importants dans le monde. En 2004, Ford et Toyota ont conclu un accord de licence réciproque à partager les technologies hybrides, faisant de la Ford Escape hybride possible. Un an plus tard, Toyota a présenté Highlander et Lexus RX 400h hybrides. Bien que les partenariats précédents existaient entre les constructeurs automobiles importants, la même année, General Motors, Daimler, BMW et ChryslerLLC signé le pacte de Global Hybrid Cooperation.
Identification

Plusieurs modèles de VUS hybrides sont maintenant à la disposition du public, y compris le Mazda Tribute, Toyota Highlander, GMC Yukon, Chevrolet Tahoe, Mercury Mariner, Ford Escape, Lexus 400h et Saturn Vue Green Line.