recherche les possibilités de plug-in de conversion de voiture hybride et la production avant d'investir votre argent. Le processus de conversion d'une Toyota Prius, par exemple, nécessite un consommateur de posséder ou d'acheter une Prius, et ensuite dépenser beaucoup plus que le coût de la Prius sur le kit de conversion.
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Préparez-vous pour l' transition vers un plug-in hybride en achetant une Toyota Prius hybride actuel modèle. Si vous achetez une Prius, vous êtes propriétaire du véhicule le plus souvent converti en un plug-in hybride.
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acheter un kit de conversion pour transformer votre Prius dans un plug-in hybride lorsque vous sont convaincus que le coût du kit de conversion est justifiée. Les kits sont chers et ont l'électricité alimentées varie de 15 à 30 miles, selon le kit.
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Renseignez-vous, et restez informé sur les plug-in hybride nouvelles et les développements de l'industrie à l'CalCars.org site Web (voir Ressources ci-dessous).
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Méfiez-vous que la technologie plug-in hybride est expérimental. En conséquence, les entreprises qui fournissent des plug-in kits de conversion hybrides n'offrent généralement pas de garanties sur les conversions. En outre, une automobile qui a été soumis à une conversion peut perdre tout ou partie de son original couverture fabricant garantie. Cela pourrait vous laisser avec les factures salées à payer en cas de problème.
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Vérifiez auprès de Toyota, General Motors et Ford régulièrement afin d'évaluer l'avenir de la production de masse de plug-in voitures hybrides. Même si ces entreprises ne sont pas prêtes à augmenter leur production, les consommateurs intéressés peuvent éventuellement être en mesure de réserver des taches en ligne pour acheter plug-in voitures hybrides avec des dépôts de pré-production.
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Ne négligez pas les inconvénients de posséder un plug-in hybride en raison de votre enthousiasme pour l'idée. Un inconvénient concerne la batterie. Il a un coût peu onéreux et est relativement lourd et large.
