Comment renforcer le cadre d'une 240Z

Les 240Z est une voiture de sport abordable, conçu par Datsun (maintenant Nissan) et produits entre 1969 et 1973. Avec 151 chevaux et 146 livres-pied de couple, la 240Z était un artiste impressionnant, surtout compte tenu de son faible prix, et a été nommée comme l'une des voitures de sport haut dans les années 1970 par plusieurs magazines automobiles. Comme beaucoup de voitures de sport, le châssis de la voiture sort de l'usine avec moins de rigidité que de nombreux conducteurs préfèrent. Simple, mises à jour de rechange sous la forme d'une barre anti-rapprochement peut ajouter une force considérable au châssis de la voiture. Choses que vous devez
Strut bar
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Trouver un revendeur local ou en ligne qui traite de pièces de rechange 240Z. Trouver un bar de la jambe conçu pour l'année-modèle de votre voiture.
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Choisissez entre un front ou d'une barre anti-rapprochement arrière. Les différentes barres d'entretoise sont réalisés pour l'installation avant et l'arrière de la voiture, de sorte acheter un pour l'extrémité appropriée du véhicule. Barres de tube avant sont boulonnées à travers le bloc moteur et sur le dessus des deux tours de jambe de force avant de la voiture. Strut Bars arrières sont généralement plus difficiles à installer car ils sont généralement boulonnés à l'intérieur de la voiture, juste derrière la rangée de sièges, sous le plateau de paquet et le haut des tours de choc arrière. Barres stabilisatrices peuvent également être installés sur la face arrière de la voiture qui relient les deux bras de commande ensemble.
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Installer la barre de jambe à la voiture en utilisant les instructions et le matériel fourni avec le bar. Pour le bar avant, vous pouvez soulever le capot de la voiture, retirer les boulons sur le dessus de chaque tour de jambe, aligner la barre et réinstaller les boulons. Pour que la barre arrière, retirez le plateau d'emballage derrière les sièges pour accéder aux tours de choc.