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Spécifications de la machine pour un 2002 Pontiac Trans Am

Le 2002 Pontiac Trans Am était une voiture de muscle très puissant du Pontiac Division de General Motors. La voiture était assis au sommet de la ligne Firebird, offrant non seulement moteur plus agressif et réglage du châssis de voitures moins Firebird mais plus extrême style aussi. Le Trans Am ont partagé une multitude de composants mécaniques avec Camaro de Chevrolet. 2002 a marqué la dernière année de production Trans Am. Moteur et transmission

GM a choisi son moteur vénérable LS1 V8, ses débuts à l'origine sur la Corvette, au pouvoir de 2002 Trans Am. L'unité de 5,7 litres fait 310 chevaux à 5200 tours par minute et 340 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Un système spécial d'air dynamique, dans le cadre du paquet extrême WS6, a soulevé à 325 chevaux et un couple de 350 livres-pied. Trans Am acheteurs ont choisi entre une boîte automatique à quatre vitesses et une transmission manuelle à six vitesses.
Chassis

Le Trans suis employé a, arrière-roues à moteur avant conduire disposition. La voiture portait une suspension à double triangulation pour les roues avant et un essieu rigide à bras tirés à l'arrière. Le paquet ram-air WS6 inclus réglages de suspension pour une conduite plus agressive. Freins à disques ventilés aux quatre roues avec ABS de série fournis puissance de freinage.
Intérieur et extérieur

2002 Pontiac Trans Am offert la coupe à la fois le corps et convertible styles. La mesure 193,7 pouces de long, 74,4 cm de large et 51,8 cm de hauteur et monté sur un empattement de 101,1 pouces. La voiture avait quatre places.
Fuel Economy

Le Trans Am a été évalué à 17 mpg ville, 25 mpg autoroute avec la boîte manuelle six vitesses et 16 mpg en la ville et 23 mpg autoroute avec l'automatique à quatre vitesses, selon l'Agence de protection de l'environnement.