La Camaro et Firebird a augmenté rapidement au sommet de la pyramide. Le châssis de la part Camaro et Firebird de première génération et de nombreux panneaux de carrosserie. Bien que les voitures utilisent des moteurs et style caractéristique unique, en 1967, les deux voitures partagent les ailes avant et les portes. Clips avant et arrière sont différents, et Chevrolet et Pontiac créé avec succès personnalités distinctes pour les deux voitures, mais une inspection plus minutieuse révèle certains panneaux de carrosserie qui sont si proches qu'ils peuvent être échangés entre les premières Camaro et Firebird.
Changements pour 1968
Un peu de distinction a été ajouté en 1968, lorsque les lumières de position latéraux ont été ajoutés à se conformer aux mandats fédéraux.
secondaires des marqueurs de la Camaro étaient petites unités rectangulaires monté juste au-delà de l'extrémité du pare-chocs enveloppant l'avant. L'Oiseau de feu a pris une approche différente, en combinant les clignotants et les feux de position en un seul wrap-around unité qui a roulé sous le pare-chocs avant dans le coin inférieur de la voiture. Firebird défenses ont été encore distingués en 1968 par badging "Firebird".
Autres changements
D'autres modifications apportées aux voitures pour 1968 incluent les portes sans fenêtres d'aération. Pour 1969, le style a été révisé à nouveau, avec un style plus agressif pour les voitures et même plus de distinction.
