Quelles sont les spécifications pour une Chevrolet Camaro 1986?

La Chevrolet Camaro 1986 est une voiture poney coupé sport du constructeur automobile et la société mère américaine General Motors. La Camaro en concurrence directe avec la Ford Mustang, ainsi que des offres japonaises comme la Toyota Supra et Nissan 300ZX. La Camaro a été offert pour cette année de modèle avec plusieurs options de moteur et les niveaux de finition. La Camaro a été construit sur le châssis F-Body de General Motors, une structure de base qui avait été en usage depuis les débuts de la Camaro comme un modèle 1967. Moteurs

Chevrolet a offert une variété de moteurs Camaro pour 1986, allant de plutôt banale à véritablement puissant. Omniprésent Iron Duke de GM à six cylindres était le plus petit et le moins impressionnante, faisant seulement 88 chevaux et 130 lb-pi de couple. Le 2,8-litre moteur V-6 a produit 135 chevaux et 160 lb-pi de couple. Deux-V 8 choix de moteurs à carburateur de 5,0 litres étaient disponibles, tout comme une injection de carburant de 5,0 litres V-8. La base 5.0 fait 155 chevaux et 250 lb-pi de couple. Recalibrée comme le "High Output" V-8, le carburateur 5.0 fait 190 chevaux et à 240 lb-pi de couple. L'injection de carburant de 5,0 litres a également fait 190 chevaux, mais le couple a augmenté à 285 lb-pi. Le moteur le plus puissant de 5,7 litres V-8, a fait 220 chevaux et 320 lb-pi de couple.
Roues et châssis

Comme tous les F-corps Camaro, 1986 voitures utilisent une configuration de propulsion à moteur avant. Les choix de transmission sont une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique Turbo Hydramatic GM. Les voitures à transmission manuelle V-8 à moteur ont reçu une transmission renforcée: une unité T5 Borg-Warner. Le haut de gamme de 5,7 litres de cylindrée était uniquement disponible avec une performance axée automatique à quatre vitesses. Le système de suspension est composée d'une suspension avant à roues indépendantes avec un essieu arrière rigide. La voiture IROC-Z spéciale, la gamme-topper intérieur de la ligne Camaro, vedette d'une suspension améliorée avec une hauteur de caisse abaissée et amortisseurs à gaz Bilstein, parmi plusieurs modifications.

Équilibres, le style et Extérieur

Pour 1986, la Camaro est venu dans un de plusieurs niveaux de finition, affectant à la fois la performance et le style. La Coupe du Sport a été le modèle de base, avec le Berlinetta ajoutant un plus haut degré de luxe et de fonctionnalités. A la fin de la performance du spectre étaient les Z28 et IROC-Z, à la fois en ajoutant des mises à niveau du sport en plus de changements stylistiques. Dimensions extérieures mesurées 192 pouces de long, 72,8 cm de large et 50,3 cm de hauteur. L'empattement de la voiture était de 101 pouces avec un poids à vide allant d'environ 3.200 à 3.300 livres., Selon les options. A l'intérieur était quatre places.