Nissan 300ZX spécifications d'usine

La première Nissan 300ZX a été introduit en 1983 dans le cadre des générations continues de type Z voitures produites par l'entreprise. Pour sa première année de production, il a été connu sous le nom Datsun 300ZX, mais la société est devenue Datsun Nissan en 1984. Le 300ZX n'a ​​été importé en Amérique jusqu'à ce que son modèle 1996. Le modèle 1996 est venu en trois types: lisse-top, T-toiture et convertible. Dimensions du corps

Modèle Version de base, le 300ZX 1996 a un empattement de 96,5 pouces et des dimensions extérieures de 169,5 pouces de longueur, 70,5 pouces de largeur et une hauteur de 48,4 pouces. Poids à sec du véhicule est d'environ £ 3287. et il est livré avec roues de 16 pouces.
interne Dimensions

'96 base garniture Nissan 300ZX est un modèle biplace à deux portes, ce qui a dimensions de confort internes offrant 37 pouces de hauteur, 53,5 pouces de dégagement aux hanches, 43 pouces de dégagement pour les jambes et 56.7 de la salle de l'épaule. Les versions T-toit offrent un peu moins à hauteur de 36,8 pouces, et le cabriolet a donné un peu plus de 37,1 pouces.
Moteur, transmission et Transmission

moteur de base disponible pour les modèles '96 est un V6 de trois litres, qui produit jusqu'à 198 livres-pied de couple et 223 chevaux. Le modèle de garniture turbo T-toit utilise une version turbo de ce moteur, qui produit autour de 307 livres-pied de couple et 300 chevaux. Tous les niveaux de finition sont à propulsion arrière et avoir une surmultipliée manuelle à cinq vitesses. Tous les modèles sauf la nappe-dessus pourraient avoir une transmission à quatre vitesses overdrive, automatique en option.
Carburant et de l'économie

Les T-slick-haut et la base les modèles de toit sont équipées d'un réservoir de carburant de 19 litres. Autres modèles T-toit ont un réservoir de 18,7 litres, mais le cabriolet ne peut contenir 18,2 gallons. Tous les niveaux de finition fonctionnent à l'essence super sans plomb. Les véhicules utilisant la transmission à quatre vitesses avaient les plus faibles chiffres d'économie de carburant, la production de 18 mpg en ville et 23 sur l'autoroute. Avec la transmission à cinq vitesses de série, le haut kilométrage ville est de 18 mpg autoroute et le kilométrage augmente à 24 mpg.
Sécurité

Tous les niveaux de finition sont le conducteur et le passager avant coussins gonflables de série. Les autres caractéristiques de sécurité de série comprennent des freins antiblocage aux quatre roues et des phares antibrouillard. De 1996 300ZX n'a ​​jamais été testé pour la sécurité de l'accident par l'une des principales autorités de la sécurité routière.