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97 Acura Integra Specs

En 1997, Integra est un coupé sport compact de luxe et une ligne de berline du constructeur japonais Acura et sa société mère, Honda Motor Company. L'Integra est disponible en deux styles de carrosserie et une variété de niveaux de finition, allant du sport à tous azimuts, de haute performance. L'Integra rempli un créneau unique dans le marché compact de sport, en concurrence avec des voitures comme la Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica et propre Prelude de Honda, mais offrant un degré de raffinement supérieur à ces véhicules. Moteurs

Trois puissance de choix de moteur différent de 1997 Integra, en fonction du niveau de finition. RS, LS et GS coupés et les berlines reçu B18B1 moteur de Honda, un 1,8 litres, moteur à quatre cylindres avec double arbres à cames, 16 soupapes et un ratio de 9,2 à 1 de compression. Il n'utilise pas de VTEC de Honda, ou de la technologie de calage variable des soupapes. Puissance de sortie mesure 142 chevaux à 6300 rpm et £ 127-pi de couple à 5200 tours par minute. Voitures GS-R Integra Up-niveau utilisent un moteur différent, le B18C1, un 1,8-litres à quatre cylindres. Ce moteur a double arbre à cames en tête, 16 soupapes, un ratio de 10,0 à 1 de compression et VTEC. Le B18C1 émet 170 chevaux à 7600 rpm avec 128 lb-pi de couple à 6200 tours par minute. Le rare et puissant Integra Type-R B18C5 moteur est l'un des plus prisés par Honda tuners. Le moteur de 1,8 litre, quatre cylindres possède deux arbres à cames en tête, 16 soupapes, un ratio de 10,6 à 1 de compression et VTEC. Cette gamme topping-moteur permet une saine 195 chevaux à 8000 tours par minute et 130 livres-pied de couple à 7500 tours par minute.
Roues et châssis

Comme ses concurrents de classe, de 1997 marques Integra usage, une configuration à quatre roues motrices à moteur avant. Pour RS, LS et GS coupés et les berlines, les acheteurs avaient le choix entre une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. Quant à la GS-R et le Type-R, seule la transmission manuelle a été offert. Système de suspension entièrement indépendante de l'Integra fait usage de doubles triangles, ressorts hélicoïdaux et barres stabilisatrices, à la fois avant et arrière. Le Type-R ajoute un différentiel visqueux à glissement limité pour aider à la livraison de puissance dans les virages serrés et d'accélération. Tous les modèles 1997 sont équipés de freins à disque aux quatre roues avec disques ventilés à l'avant et la fonctionnalité anti-blocage.
Extérieur et intérieur

Pour l'année-modèle 1997 l'Integra est disponible dans une berline ou coupé style de carrosserie, sauf pour le Type-R, uniquement disponible en coupé. Pour la coupe, dimensions extérieures mesure 172,4 pouces de long, 67,3 cm de large et 52,6 cm de haut, assis sur un empattement de 101,2 pouces. L'empattement de la berline est allongé à 103,1 pouces, avec d'autres dimensions de mesure 178,1 pouces de long, 67,3 cm de large et 53,9 cm de hauteur. Poids à vide compris entre environ 2.500 livres. à 2.800 livres. selon le type de carrosserie, niveau de finition et des options. A l'intérieur des sièges pour quatre dans le coupé, cinq dans la berline. Airbags couvrent le conducteur et le passager avant.