T350 Spécifications de transmission

La transmission T350 autrement connu comme le Turbo-Hydra-Matic 350 a été fabriqué par General Motors et a été utilisé en 1969 les modèles de voitures. Cette transmission a été développée par Buick et Cadillac. Le T350 appelée aussi le TH350 ou THM350 est une boîte de vitesses automatique à trois vitesses. Cette transmission a été largement utilisé dans les voitures et les camions à propulsion arrière jusqu'en 1984. Il a été considéré comme l'une des plus fortes transmissions compactes faites par GM. Identification

Le T350 dispose d'un boulon cas 4 brides mesure 21 3/4 pouces de longueur. La transmission est coulée en alliage d'aluminium et pèse 120 livres. Le carter d'huile de transmission présente une chambre particulière dans le coin arrière de l'habitacle, ce qui le distingue des autres modèles. Il dispose également d'un modulateur à l'arrière droit de l'affaire. La version d'entraînement à quatre roues motrices de la transmission dispose d'un arbre cannelé 27 de sortie tronqué qui s'étend au-delà le cas de 3/4 de pouce. La version à deux roues motrices peut être identifié par la queue-logement conique qui se rétrécit vers le bas le joug.
Caractéristiques

Le TH350 possède une bellhousing non amovible intégrée. Le schéma de fixation du moteur est double foré dans la Chevrolet, Buick, Oldsmobile et Pontiac modèles, donnant à cette transmission beaucoup de polyvalence. L'affaire a également un casting de poche starter en lui aussi bien ce qui rend pour une utilisation facile avec différents types de conversions de moteur comme Oldsmobile, où la poche starter est sur le côté de l'opérateur du bloc moteur.

Moteur Compatibilité

Le T350 est généralement jumelé avec petit bloc V6 ou V8. Le T350 est compatible avec les moteurs produisent une puissance de jusqu'à 850 ch. Un convertisseur de couple à jour peut être ajoutée pour augmenter le couple dans une voiture. Ces transmissions sont faites pour la conversion facile et peut être fait à la plupart des ateliers de mécanique automobile. C'est une autre grande caractéristique qui rend cette transmission l'un des plus largement utilisé et transmissions adaptables faites par GM.
Rapports de démultiplication

Les rapports pour le 1er rapport de la T350 est 2.52:1.0, pour la 2ème vitesse est 1.52:1.0, pour la 3e vitesse est 1,0:1,0 et pour inverser le ratio est 1.93:1.0. Le but de la plupart des rapports de vitesses sont à ralentir la sortie de la vitesse et augmenter le couple à l'exception d'une surmultiplication et est utilisé pour augmenter la vitesse. Ajouter sur les kits peuvent être achetés pour améliorer déplacement et réduire le glissement ainsi que l'usure de la chaleur et de l'embrayage pour une performance globale accrue.