1969 Chevy Camaro SS utilise L48 moteur de GM. Il s'agit d'un V8 à 90 degrés, moteur à essence à aspiration naturelle d'une cylindrée de 350 pouces cubes ou 5,7 litres. Le moteur a un alésage et course de 4 pouces par 3,5 pouces et utilise un bloc de fonte et de la tête. Il utilise également un train de soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre. . Taux de compression du L48 est 10,3:1
Pour l'année modèle 1969 Chevrolet a également offert un moteur optionnel dans la Camaro SS: un V8 de 6,5 litres évalué à 375 chevaux En 1969 Camaro SS, le L48 peut produire jusqu'à 300 chevaux à 4800 tours par minute et 380 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Cela se traduit par 52 chevaux par litre et un ratio puissance-poids de 0,21 chevaux par kilogramme. La Camaro 1969 SS, équipé du moteur L48, a une vitesse de pointe de 121 miles par heure. 1969 Camaro SS est 184,6 pouces longtemps sur un empattement de 108 pouces. Il a une voie avant de 58,7 pouces et une voie arrière de 58,9 pouces. La voiture est de 72,3 cm de large et 50,9 cm de hauteur. Il pèse 3,174.7 livres. Pour 1969, Chevrolet a offert le paquet SS à la fois sur la Camaro coupé à deux portes et le cabriolet. Tous deux disposent d'un moteur avant /layout de roues arrière motrices, avec le moteur en position longitudinale, parallèle à la longueur de la voiture sous le long capot. Le cabriolet Camaro SS dispose d'un tronc d'arrière en haut et ci-joint souple escamotable. Les deux modèles ont des sièges pour quatre dans une configuration 2 +2. La Camaro 1969 SS utilise un châssis en acier monobloc avec une suspension avant à double triangulation et un live Essieu à ressorts semi-elliptiques à l'arrière. Les quatre roues sont dotées de freins à disque. La voiture utilise un échappement double. Badges spéciaux extérieurs "SS" et décalcomanies sont uniques au modèle SS, dont un grand "SS" dans le centre de la calandre. Un badge "350" désigne le moteur de 5,7 litres.
Dimensions
Mécanique
