1976 Mercedes Benz 450 SL Roadster utilisés de 90 degrés, le moteur V8 longitudinal qui pourrait produire 276 pouces cubes (4.520 centimètres cubes) de déplacement du piston. L'aménagement de la vanne était un simple arbre à cames en tête et a utilisé un système de poussoir de soupape solide. Le moteur vedette deux soupapes par cylindre, un total de 16 soupapes. L'alésage de course des pistons mesurés 3,62 par 3,35 cm (92 par 85 millimètres), et le taux de compression est 8:1. Le moteur avait cinq paliers principaux et utilisé la technologie à injection de carburant. Le moteur a été normalement aspiré et utilisé de l'essence pour un carburant. Le bloc a été faite de fonte tandis que la tête est faite d'aluminium.
Performance
L'ouput de puissance maximale est de 180 chevaux à 4750 tours par minute, alors que le couple total sortie était de 220 livres-pied à 3000 tours par minute. Le ratio puissance-poids était d'environ 20 livres par chevaux. La vitesse maximale du véhicule est d'environ 120 miles par heure, et le 450 Sl pourrait aller de zéro à 60 mph en 10 secondes.
Dimensions
Le véhicule a une longueur de 172 cm, une largeur de 70 cm et une hauteur de 51 cm. L'empattement mesure 97 pouces. Le poids à vide - avec tous les fluides et un réservoir plein d'essence - du véhicule était £ 3,483. et le réservoir de carburant a tenu 24 gallons.
Caractéristiques et équipements
La transmission est venu comme une boîte manuelle à quatre vitesses ou une automatique à trois vitesses. Les freins avant et arrière étaient à la fois disque opéré. La suspension avant utilise un levier triangulé indépendante avec ressorts hélicoïdaux, les suspensions arrière vedette, un bras semi-tirés indépendante avec ressorts hélicoïdaux. Une capote est venu standard sur le 450 Sl, mais un toit rigide en métal était une option disponible.
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