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Lancer EVO VIII Specs

En 1992, Mitsubishi a donné une cure de jouvence majeure pour l'un de ses berlines domestiques déjà établies. La société lui a donné un surcroît de puissance sérieux, a travaillé sur la performance et la manipulation, et a créé la première évolution de Lancer - le EVO I. Elle a commencé une série d'évolutions qui pourraient servir de base pour la conception de voitures de rallye compétitifs. En 2003, la société avait atteint sa huitième génération du modèle avec la Lancer EVO VIII. Mesures

Evo VIII était 178,5 pouces de long, 69,7 cm de large et 57,1 cm de haut. Il avait un poids à vide d'environ £ 3175. et une garde au sol de 5,5 pouces. L'espace de chargement intérieur brut était de 105,3 pieds cubes, dont 10,2 pieds cubes d'espace à bagages est disponible. Pouvant accueillir jusqu'à cinq ans, le siège avant avait 39,9 pouces de hauteur, 51,2 pouces de dégagement aux hanches et 43 pouces de dégagement pour les jambes. Espace de la banquette arrière incluse 36,7 pouces de hauteur, 50,2 pouces de dégagement aux hanches et 36,6 pouces de dégagement pour les jambes.
Moteur et la transmission

Le moteur de base disponibles pour le EVO VIII était un moteur turbo, ce qui pourrait produire 276 chevaux ainsi que 286 livres-pied de couple de 2 litres I-4. Le modèle était à quatre roues motrices et est venu standard avec une transmission manuelle à cinq vitesses.
Carburant et de l'économie

EVO VIII couru sur l'essence sans plomb ordinaire et avait un réservoir de carburant pouvant contenir jusqu'à 14 gallons. Dans des conditions de conduite optimales de la route, un seul réservoir de carburant pourrait produire 336 miles de voyage. Ville économie de carburant conduite a plafonné à environ 17 miles par gallon (mpg) et sur la route améliorée d'environ 24 mpg.
Performance

EVO VIII avait un haut vitesse de 156 mph, qui a été limitée électroniquement. Le haut niveau de couple a aidé la voiture atteindre 0 à 60 en environ 4,4 secondes, et couvre le quart de mile en 13,1 secondes à une vitesse moyenne de 105,1 mph. Le système de freinage de la voiture était aussi efficace, l'arrêt de la voiture de 60 MPH à l'arrêt à 110 pieds.
Sécurité

l'Evo VIII n'a pas été testé par l'une sécurité de crash test autorité. Ses caractéristiques de sécurité de série comprennent des freins antiblocage aux quatre roues, et les verrous de sécurité pour enfants à l'arrière. Les coussins gonflables sont uniquement norme pour le conducteur et l'impact du passager avant.