Bien que la Corvette Coupé 2011 est le modèle de base de la marque, il dispose encore de nombreux traits que les amateurs de Corvette apprécient. La différence entre les modèles coupé et cabriolet sont les options de toit - le coupé est un hard top, tandis que le cabriolet dispose d'une capote rabattable. A 430 chevaux, 6,2 litres, moteur V8 avec des puissances de transmission manuelle à six vitesses deux voitures. Les essais sur piste de Chevrolet montrer les deux modèles ont une vitesse de pointe de 190 mph et peut accélérer de zéro à 60 mph en 4,2 secondes. En 2010, les prix sur le coupé 2011 commence à 48,950 $, tandis que le cabriolet est le prix de commencer à 53.600 $.
Grand Sport
La Corvette Grand Sport est la prochaine étape et dispose de plus d'options. Son moteur est le même 6,2 litres V8 qui produit 430 chevaux, et la transmission est également le même. La Grand Sport a la même vitesse de pointe mais plus de couple et d'accélération, Chevy a expiré son accélération de zéro à 60 à 3,95 secondes. Le modèle Grand Sport est disponible en hard top et les options convertibles. En 2010, la Coupe 2011 est au prix de 54,790 $, tandis que les coûts convertibles 58,600 $.
Z06
La Corvette Z06 est le deuxième modèle le plus élevé de Corvette , et ses caractéristiques sont un bond notable à partir de la Grand Sport. Le Z06 est livré avec un moteur V8 de 7,0 litres et boîte manuelle à six vitesses. Le moteur produit 505 chevaux, et le véhicule a une vitesse de pointe de 198 mph. Il a été chronométré sur la piste d'essai de Chevrolet en prenant 3,7 secondes pour accélérer de zéro à 60. À partir de 2010, le Z06 2011 est au prix de 74 305 $ à démarrer.
ZR1
La puissance et le coût de la ZR1 sautent de la Z06, comme la ZR1 est modèle haut de gamme de la Corvette. Il est propulsé par un 6,2 litres, moteur V8 suralimenté et transmission manuelle à six vitesses et propose 638 chevaux. Sa vitesse de pointe est de 205 miles par heure, et il peut accélérer de zéro à 60 en 3,4 secondes. Ses autres avantages importants comprennent le contrôle Magnetic Selective Ride, affichage tête haute, plus le cuir et les accents de couleurs à l'intérieur, la gestion de la traction et bi-mode échappement. En 2010, la ZR1 2011 est offert à partir de 111,100 $.
