En plus d'avoir une chambre de combustion hémisphérique, chaque Hemi a axes de culbuteurs doubles et deux soupapes par cylindre. Les moteurs disposent également d'un simple arbre à cames et une conception de poussoir. Selon Hemi.com, un site exploité par Chrysler, "Tous les moteurs Hemi font de grandes quantités de puissance, tout comme les moteurs de course sur lequel leur conception est fondée."
HEMI de 6,1 litres de conception
En 2005, Chrysler a utilisé son 5,7 litres Hemi pour créer le nouveau moteur Hemi SRT de 6,1 litres. Le moteur SRT de 6,1 litres est utilisée pour alimenter un certain nombre de 2005-2010 SRT-8 véhicules. Le moteur est conçu avec un alésage de 4,06 pouces, une course de 3,58 pouces et un ratio de 10,3 à 1 de compression.
Performance 6,1 litres
Les véhicules SRT de Chrysler 2005 à 2010, de 6,1 litres Hemi alimenté, manivelle 420 chevaux à 6200 rpm et 420 lb-pi de couple à 4800 tours par minute. Le Hemi peut secouer le Jeep Grand Cherokee 2010 et Dodge Challenger à 60 mph en moins de cinq secondes.
Véhicules motorisés 6,1 litres
Le HEMI de 6,1 litres peut être trouvé dans un certain nombre de SRT-8 véhicules de Chrysler, y compris le Jeep Grand Cherokee, Dodge Challenger, Chrysler 300 et Dodge Charger.
