Le moteur six cylindres de la Ford Mustang 2001 est un 3,8 litres, six cylindres opposés horizontalement cylindres produisant 190 chevaux à 5250 tours par minute, aussi connu comme RPM d'exploitation de la ligne rouge. À 2.800 tours par minute, la voiture est capable de produire £ 225 pi de couple, ce qui permettre au véhicule d'avoir une respectable, quoique légèrement anémiques, le rapport puissance-poids et 0-60 mile par heure fois pour sa catégorie de poids. Le moteur est jumelé à une transmission automatique ou une transmission à cinq vitesses en option, bien que la plupart Mustangs six cylindres ont une transmission automatique, car ils ne sont pas destinés à être des voitures de performance.
Styling Queues
Six cylindres Mustangs ont un certain nombre de différents éléments stylistiques qui indiquent qu'ils ne sont pas les mêmes que leurs grands frères alimentés. Le capot et le côté optionnel boules ne sont pas présents sur un V6 Mustang en 2001, où ils peuvent être trouvés sur les modèles V8 de la même année. En outre, la taille de la roue de stock pour un V6 Mustang convertible est de 16 pouces, où la plus grande Mustangs avec moteur à roues de 17 pouces ou plus de l'usine. Ces conseils de style aident à raconter ce moteur se trouve dans la Mustang un coup d'œil.
Intérieur dispose
Comme la plupart des Mustangs, le modèle V6 2001 offre à la fois standard et les fonctionnalités optionnelles. Les fonctions standard comprennent des chaises avant droit, un porte-gobelet arrière plus large, ce qui est une nouvelle fonctionnalité, et un haut de bric et de broc. Il est de 38,1 pouces de hauteur intérieure pour les pilotes sur le siège avant, avec 42,6 pouces d'espace pour les jambes. Verrous de portières assistés à distance et rétroviseurs électriques ont également été inclus, tout comme le régulateur de vitesse et la direction assistée. rapports Edmunds, cependant, que l'un des inconvénients de la voiture est mauvaise ergonomie stéréo.
