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2007 Honda Civic Type-R Specs

Type-R est la version haute performance de la gamme Honda Civic. Ils ont été mis à jour et optimisé pour la compétition du circuit et une utilisation sportive. Modifications à presque chaque partie de la voiture a conduit à fournir une meilleure voiture, plus réactif et puissant. Ciblée sur le marché compact de sport, il a été libéré à l'Europe et au Japon en 2007. Moteur et performances

Doté d'une version améliorée de la 2.0-litre DOHC i-VTECH, la 2007 Honda Civic Type R a une puissance maximale de 204 ch à 8000 tours par minute. L'accélération est 6,4 secondes de zéro à 60 mph. La vitesse de pointe est de 146 mph. Le Type-R possède une transmission manuelle à six vitesses. améliorations du moteur permettent de couple amélioré à une large gamme de vitesses.
corps

L'ensemble de la voiture a été optimisé pour une haute performance avec un corps rigide et léger. Le pare-chocs avant et la grille ont une grande prise d'air. Il n'y Type-R Honda emblèmes sur l'avant et l'arrière. Il a été conçu avec un aspect global agressif. Le citoyen a des pneus de 18 pouces et des freins à disque avant de 17 pouces. Il dispose de la "White Championship" couleur, utilisé dans les voitures de course F1 de Honda dans les années 1960.
Intérieur

L'intérieur a une course de couleur noire voiture-comme cockpit. Sièges baquets avant ont été spécialement conçus. Il ya des pédales sport en métal et d'un système de navigation à commande vocale en option.
Prix et
Production

En 2007, la Honda Civic Type-R est allé pour environ $ 25.000 au Japon et 34,000 $ en Europe. Le faible taux de change du yen a contribué au prix de la version japonaise inférieur, malgré ses spécifications plus élevées. La production a été limité à 400 par mois, tous vendus. La version Type-R n'a pas encore touché les marchés américains.