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1989 Pontiac Firebird Puissance Specs

L'année modèle 1989 pour Firebird coupé sport de Pontiac était aussi le 20e anniversaire du modèle haut de gamme de Firebird, la Trans Am. Pour fêter ça, Pontiac a publié le 20e anniversaire Turbo Trans Am, mais cela ne représente que la pointe extrême de l'enveloppe de rendement du Firebird pour cette année. La ligne de modèle Firebird offre un large éventail de V-6 et V-8 moteurs. Base de moteur V-6

acheteurs qui cherchent la performance abordable dans l'entrée de gamme Firebird recevraient la base moteur V-6, qui ne doit pas être confondu avec le turbo V-6 dans le modèle du 20e anniversaire . L'injection de carburant, modèle de base motorisation produit 135 ch.
Base moteur V-8

du moteur de base de The Firebird Trans Am modèle consistait en un 5.0L, 170 ch injection gaz-corps (TBI) V-8.
Formula et Trans Am moteurs V-8

Le Firebird Formula 305 arborait un 5.0L injection réglé ports (TPI) V-8 qui produit 215 ch, un 7.5 secondes de 0 à 60 fois, et une de 15,9 second quart de mile. Le Firebird Formula 350 et Trans Am étaient disponibles avec un 5.7L TPI V-8 qui produit 215 ou 225 ch, selon le cahier des charges d'échappement.
Trans Am GTA V-8 moteur

Viser plus haut pour le luxe orientée Trans Am GTA vous obtiendrait 10 chevaux de plus, pour un total de 235 ch ou 225 ch avec l'échappement simple plus restrictive. La plus puissante de ces deux configurations prononcé un 6,5 secondes de 0 à 60 et une course de 15,4 second quart de mile.
20e anniversaire TTA

Le 20e anniversaire Turbo Trans Am (TTA) a rendu son coup de poing par un moteur turbo, intercooler V-6 utilisé à l'origine dans la Buick Grand National. Transplanté dans une voiture de sport, ce moteur produit des performances de classe mondiale. Cette voiture a servi comme l'Indianapolis 500 Pace Car avec pratiquement aucune modification à la version de production.
TTA V-6 Spécifications

Le Turbo V-6 a utilisé le plus grand intercooler à partir du modèle GNX du Grand National. Déplacement mesuré 3.8L. Pontiac officiellement évalué ce moteur à 250 ch pour éviter éclipsant la Chevrolet Corvette, le fleuron de la performance de General Motors. En réalité, le turbo V-6 probablement généré près de 300 HP. Couple mesuré au moins 340 lb-pi
TTA V-6 Performance

Une boîte automatique à quatre vitesses canalisé la puissance de la TTA aux roues arrière, offrant 0 à 60 mph en la gamme de 4,6 secondes (selon Car and Driver) à 5,4 secondes (selon Motor Trend). Le site Web de Pontiac affirme que le quart de mile est venu en 13,8 secondes. La vitesse de pointe supérieure à 160 mph. Ces chiffres ont fait le TTA une des voitures les plus rapides dans le monde au cours de sa période de temps, semant tous, mais la plupart des voitures exotiques italiennes haut de gamme.