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1991 Dodge Stealth jumelles Spécifications Turbo

La Dodge Stealth R /T Turbo 1991 est le haut de gamme Stealth Dodge. Stealth était une voiture de sport à quatre places à deux portes fortement basée sur la Mitsubishi 3000GT, avec seulement quelques panneaux de carrosserie et des options de différencier entre les deux voitures. Chrysler a partagé un partenariat avec Mitsubishi en ce moment qui a impliqué l'importation et rebranding voitures Mitsubishi japonais comme modèles Dodge ou Plymouth, avec quelques modifications. Comme le haut-de-gamme Mitsubishi 3000GT VR-4, Stealth R /T Turbo 1991 utilise deux turbocompresseurs et quatre roues motrices pour créer un peu de performance sérieuse. Moteur

bi-turbo moteur V-6 de la Dodge Stealth produit assez de puissance pour faire face à presque n'importe quoi sur la route en 1991. L'unité de 3,0 litres a cames en tête, 24 soupapes double et système de vanne de distribution à calage variable de Mitsubishi. Double TD04 turbocompresseurs, chacune avec sa propre intercooler, envoyé boost à chaque rangée de cylindres séparément. Le taux de compression a été un faible 8,0 jusqu'à 1 pour compenser boost, et alésage et la course étaient 3.59 par 2.99 pouces. Ce moteur produit 296 chevaux à 5500 tours par minute et 307 livres-pied de couple à 2500 tours par minute.
Roues et châssis

Comme son 3000GT VR-4 frère, le furtif R /T Turbo utilise un moteur à l'avant, quatre roues motrices disposition. Le système toutes roues motrices envoie 55 pour cent de la puissance du moteur aux roues arrière dans sa configuration par défaut. Il avait la capacité de la répartition du couple variant dynamiquement en fonction de l'évolution des conditions routières et les besoins de traction. Viscocoupleur et un différentiel arrière à glissement limité en outre aidé le système à quatre roues motrices. Le choix de transmission solitaire pour le Turbo est une manuelle à cinq vitesses Getrag, une transmission différente de ceux qu'on trouve sur tous les modèles Stealth moindre. Un système de direction des roues arrière tourné les roues arrière dans les virages un peu dur pour permettre l'entrée et la sortie plus forte. Le système de suspension indépendante aux quatre roues est composée de jambes de force MacPherson et bras oscillants inférieurs à l'avant et un système multibras à l'arrière. Freins étaient quatre roues disques ventilés avec ABS de série.
Extérieur et intérieur

Alors que le furtif shareed son châssis et le train électrique avec la 3000GT VR-4 , son style effectivement une distinction entre les deux voitures. Sa grille en croix monté bas dans le splitter avant était un Dodge touche classique utilisé plus tard sur la Viper. L'extérieur mesurée 180,5 pouces de long, 72,4 cm de large et 49,1 cm de hauteur. Avec son empattement 97,2 pouces, Stealth R /T Turbo peser une lourde £ 3793, l'une de ses quelques faiblesses comme une voiture de sport. L'intérieur vedette quatre places. Dégagement-jambes avant était une ample 44,2 pouces, mais les sièges arrière, avec leurs 28,5 pouces d'espace pour les jambes, ont été le mieux adapté pour les enfants ou les petits déplacements. Seul le conducteur a été protégé par un airbag.
Performance

Supercars.net rapporte Stealth R /T Turbo couru de 0 à 60 mph en 5,4 secondes. Le quart de mile est venu en 14,2 secondes. La vitesse de pointe est de 160 mph. Les conducteurs peuvent s'attendre numéros d'économie de carburant d'environ 18 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute.