Chevy 350 Spécifications

Le moteur Chevy 350 a d'abord été utilisé en 1967 Camaro SS350. Ce moteur a été utilisé dans les voitures de sport, y compris la Camaro et Corvette, dans Impala et la Nouvelle-berlines et les camions Chevrolet. À un moment donné, le moteur 350 est disponible dans presque tous les modèles Chevrolet. Au fil des ans, ce petit bloc moteur a subi des modifications techniques pour produire des versions avec différents taux de compression, la puissance et le couple. L'alésage et la course

le moteur Chevy 350, l'alésage, ou le diamètre des pistons, est 4.001 pouces et la course, ou la profondeur des pistons, est 3,48 pouces. Le 350 est un moteur de grosse cylindrée, course courte.
Compression Ratios
taux de compression

dans les moteurs Chevy 350 varient de 8,2 à 1, à 11 contre 1 . Le moteur Chevy 350 a plus de 10 variantes, chacune désignée par un code à trois caractères. Par exemple, en 1984 le modèle Corvette a reçu le moteur L83 qui a eu un taux de compression de 9,0 à 1. Le 1977 Camaro Z-28 a reçu la version LM1, avec un taux de compression de 8,5 à 1. Les années 1970 LT1 variante trouvé dans la Camaro Z-28 a été construit pour un taux de compression de 11,0 à 1.
Puissance moteur

avec taux de compression, le moteur 350 a été conçu pour différentes utilisations et les sorties. La variante LM1 utilisé de 1977 Camaro Z-28 a été évalué à 170 chevaux et 270 lb-pi de couple. Le L46 variante utilisée dans la Corvette de 1969 à 1970 a été évalué à 350 chevaux et 300 lb-pi de couple. La plupart des 350 variantes de moteur Chevy ont été notés avec des sorties entre 200 et 300 chevaux, et entre 270 et 330 lb-pi de couple.