Banque de moteur Spécifications sur une Mustang 5.0

Le printemps 2010 a marqué le retour de l'emblématique Ford Mustang 5.0. " 5.0" fait référence à la cylindrée d'un moteur V-8 de la voiture : 4951 centimètres cubes , arrondi à 5000 ( ou 5,0 litres ) . Moteurs de 5,0 litres ont été publiés dans divers Mustangs depuis 1968 ; actuellement , le 5.0 réside sous le capot de la Mustang GT . Puissance

La dernière 5.0 produit 412 chevaux ( à 6500 rpm) à 390 lb-pi de couple ( à 4250 rpm) sur l'essence super (91 octane ou plus). Cette sortie gouttes légèrement à 402 chevaux et 377 lb-pi de couple à l'essence ordinaire sans plomb (87 octane) . L'utilisation de l'essence super , puissance spécifique du moteur est de 83 chevaux par litre .
Architecture

Chacun des huit cylindres du 5.0 comporte quatre soupapes ( deux d'admission , d'échappement à deux ), avec un système de distribution à calage variable Ford appelle « Independent distribution variable double " (Ti -VCT ) . Le taux de compression du moteur est 11.0:1 . L'alésage et la course sont 92,2 par 92,7 millimètres.
Performance

Le 5,0 litres devrait propulser la Mustang GT de zéro à 60 mph en cinq secondes ou moins quand il est associé avec le manuel ni transmission automatique en option . Les cotes de consommation de carburant EPA officiels de la GT sont 17 city/26 autoroute ( manuel) et 18 city/25 autoroute ( automatique).