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Quelles options sont incluses pour une Corvette 2005 avec 3LT?

General Motors a publié la première Corvette de Chevrolet dans les années 1950, donnant le fabricant d'un demi-siècle d'expérience quand il a publié un nouveau modèle en 2005. Affublée d'un puissant moteur V8 de 6,0 litres, la Corvette 2005 est plus que juste une voiture de performance. Les consommateurs pourraient acheter des améliorations d'équipement préférés tels que le 3LT (également connu sous le nom 1SB) afin d'améliorer la valeur et de confort dans cette voiture déjà luxueux. 3LT vs 1SB

En d'autres années modèles, packages optionnels Corvette étaient connus comme les paquets 1LT, 2LT et 3LT, avec des fonctionnalités croissantes et le prix de chaque nombre croissant. Cependant, en 2005, Chevrolet a divisé les options en seulement deux forfaits, connus sous le Performance Package préféré ISA ou le 1SB plus cher. Le 1SB est équivalente à la 3LT les autres années Corvette.
1SA Options Incluses

En 2005, le paquet de performance 1SA inclus coussins gonflables latéraux en cuir perforé des sièges sport, filet de chargement, siège passager à réglage électrique (six façons), et une ombre bagages pour le coupé. Le 1SB de cette année comprend toutes ces fonctionnalités et bien plus encore.

1SB options

Le groupe 1SB pour l'année 2005 Corvettes inclut un affichage tête haute, gradation des miroirs et des sièges chauffants en plus de tout inclus dans le paquet 1SA. Chevrolet comprend également des options de confort telles que l'énergie et la colonne de direction télescopique, un toit électrique pour les décapotables, un paquet de mémoire, un émetteur Homelink, un système de navigation OnStar, un changeur de six CD avec prise MP3, XM Satellite Radio et un BOSE sept haut-parleurs Système audio. Ce groupe d'options coûtent un supplément de 6,270 $ en 2005.
Options techniques

plus de confort et de commodité, certaines options techniques existaient en 2005 Corvettes. Les consommateurs pourraient ajouter des caractéristiques de performance telles qu'un 3.15 essieu, qui a coûté 395 $. Les consommateurs pourraient également choisir entre la transmission automatique à six vitesses et une manuelle à quatre vitesses en option.