2011 Ford Mustang GT 5.0 dispose d'un moteur V8 de 302 pouces cubes qui dispose de quatre soupapes par cylindre avec double distribution variable indépendante (Ti-VCT) pour une performance maximale. Le moteur et les cylindres sont en aluminium et les poussoirs de soupapes utilisent la technologie «rouleau de doigt suiveur". Le moteur comporte cinq paliers principaux.
Engine Performance
Le 2011 5.0 GT est capable de 402 chevaux à 6500 tours par minute, en utilisant l'essence ordinaire et 412 ch avec de l'essence super . Le couple moteur à 4250 rpm avec l'essence ordinaire est de 377 lb-pi, avec de l'essence super, le couple est de 390 lb-pi. Le taux de compression est de 11,0 à 1, et l'alésage et la course sont 92,7 x 92.2mm.
Autres spécifications
Le 2011 Mustang GT 5.0 utilise le contrôle du groupe motopropulseur module électronique (PCM) qui sont très avancés par rapport à ceux de 1980 et de 1990 de 5.0s. Le 2011 5.0 utilise l'injection de carburant électronique multipoint séquentielle à augmenter l'efficacité énergétique et la performance. Le carburant est recommandé ordinaire sans plomb, la voiture a une économie de carburant estimée à 17 mpg en ville et 26 mpg autoroute. La voiture bénéficie d'une transmission manuelle ou automatique à six vitesses et a double sortie d'échappement en acier inoxydable avec embouts laminés brillants.
