Les caractéristiques d'un moteur 944

La Porsche 944 est un coupé sport deux portes offert de 1982 à 1991. L'usine naturellement aspiré moteur a servi de base pour la 944 Turbo modèle qui a été proposé plus tard dans les années de production de 944 . Le moteur de 150 chevaux a été finalement interrompue lorsque Porsche a arrêté la production de la 944 , qui a été remplacé par le modèle 968 . Spécifications techniques

Le moteur de 944 a reçu un code du moteur du " M44 " par Porsche lors de son introduction . Le moteur à quatre cylindres avait un mm alésage et course de 100 et 78,9 , respectivement. Son déplacement est signalé à 151 pouces cubes avec un taux de compression de 9,5 à 1. Le moteur avait un redline de 6500 rpm .
Alimentation Spécifications

Le moteur M44 a généré 143 chevaux à 5500 tours par minute et 137 lb-pi couple à son médium de 3000 tours par minute . Cette calculée à partir d' un rapport puissance - cylindrée de 57,7 chevaux par litre . Comme c'est le cas avec la plupart des Porsche, le moteur nécessaire au moins l'essence sans plomb 91 octane . L'utilisation d'un carburant à faible indice d'octane peut conduire à une perte de puissance et la dégradation de couple .
Allumage et les spécifications de fluides

Le moteur Porsche 944 a comporté une auto- réglage système d'allumage en utilisant un coupe - distributeur inférieur . Lors de l'allumage , le moteur fonctionne dans un ordre d'allumage des cylindres un, puis trois cylindres , suivie de quatre cylindres , et enfin deux cylindres . Il a fallu 5,7 quarts d'huile moteur à utiliser et a obtenu son carburant du réservoir de carburant de 21,1 litres .