Le moteur déplace 289 pouces cubes avec un alésage et course de 4,00 pouces et 2,87 pouces. Les puissances nominales varient de 195 à 306 avec une gamme de ratios de compression depuis 8.71 à 1 pour 11,6 à 1. Couple nominal est passé de 282 livres-pied de 329 lb-pi. Les moteurs de performance standard utilisés essence ordinaire. Moteurs milieu de gamme ont couru sur la prime et l'extrémité supérieure de 306 chevaux du moteur requis super-premium. Le moteur pèse de 460 lb à £ 474 et a été fabriqué à partir de fonte. La culasse est en fonte également, à l'exception de la Shelby haut de gamme qui a été faite à partir d'aluminium.
L'avantage de large et courte
Cette configuration a donné le moteur un avantage immédiat dans la rue et de la piste. Un moteur d'un grand cylindre a de la place pour les grandes soupapes d'établir dans le mélange de carburant /air et faire sortir le gaz d'échappement. Une course courte signifie que le piston ne se déplace pas très loin pendant le cycle de cuisson, réduisant l'usure. Le moteur alésage course /large courte donne de meilleures performances lors de la conduite sportive, car plus facile et plus élevé que les moteurs à longue course qu'il accélère. L'avantage de la performance intrinsèque signifie que l'amélioration du marché secondaire peut être simple et efficace.
The Best 289
En 1964, le designer Carroll Shelby et Ford ont collaboré à la Shelby 350 Mustang. Ensemble, ils ont créé la 289 moteur haute performance avec bielles plus robustes, les chapeaux de palier et les soupapes d'échappement. Ils ont installé un lève-cam solide, collecteurs d'échappement à écoulement libre, un collecteur d'admission de grande hauteur et un distributeur d'avance mécanique double point, et le résultat a été un moteur de l'action qui pourrait produire 306 chevaux. En forme de course, le moteur pourrait être modifié facilement pour produire 450 chevaux.
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