Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> Voitures de sport

Chevrolet 327 Spécifications

Le petit bloc Chevy moteur 327 a donné le pouvoir à l'acheteur de voiture ordinaire. En 1966, l'option 427 pour le coût Corvette six fois plus que la 327 et est venu à environ 10 pour cent du coût total de la voiture. Le 327 a permis à chacun d'avoir paupière flottant pouvoir dans leurs nouvelles Corvettes. Les bases

Le petit bloc déplacé 327 pouces cubes (5,7 litres) et produit entre 210 et 375 chevaux, selon la méthode de carburant de livraison, taux de compression, culasses, arbres à cames, collecteurs d'admission et pistons. Le taux de compression varie de 8,75 à 1 à 11,0 à 1. Le moteur de 210 chevaux-vapeur utilisé un seul carburateur double corps avec un rapport de 8,75 à 1 de compression. Le heftiest 327, délivrant 375 chevaux, est venu avec l'injection de carburant, poussoirs solides et d'une culasse en aluminium.
L'avantage Big

Le moteur 327 a gagné un avantage immédiat par en utilisant une large alésage et une course courte. L'alésage de 4 pouces destinés chambre pour grosses soupapes et la course de 3,25 pouces pour but le piston n'a pas voyager loin à chaque cycle. Cela signifiait beaucoup de mélange air /carburant à brûler et une petite course efficace qui pourrait être fait rapidement. Chevy couplé avec cette injection de carburant, ce qui a poussé mélange carburant /air autant dans la chambre de combustion du moteur pourrait manipuler.
Modèle utilisation

partir de 1962 jusqu'en 1969, le petit bloc V-8 alimenté la Malibu, Impala, El Camino, Chevelle et Chevy II. De 1962 jusqu'en 1965, la Corvette a utilisé une spéciale haute performance 327. General Motors a présenté la 350 -, le 396 - et les moteurs de 427 pouces cubes en 1968 et 327 commencent à quitter la scène automobile. En 1969, GM a fourni deux seules 327 versions avec une puissance réduite et prestige.