Les caractéristiques d'un moteur RSX

L'Acura RSX a été libéré en 2002 pour remplacer le populaire, mais vieilli, Acura Integra. Le RSX est une sous-compacte, voiture de sport à deux portes qui a été propulsé par deux moteurs différents, 2.0 VTEC et i-VTEC. L'Acura offert deux garnitures des lignes directrices pour le RSX, la base et Type-S. Le modèle Type-S est la version "haute performance" de la RSX. Acura RSX a laissé tomber le de sa gamme après l'année-modèle 2006. Chevaux-vapeur

Le modèle de base chevaux de RSX (ch) de 2002 à 2005 était de 160 ch à 6500 rpm. En 2006, le classement a chuté à 155 ch à 6500 rpm. Le Type-S, et son moteur i-VTEC, produit 200 chevaux à 7400 tours par minute, de 2002 à 2004. En 2005, le RSX Type-S a connu sa meilleure production de chevaux, produisant 210 chevaux à 7800 tours par minute. Dans sa dernière année, 2006, le RSX Type-S produit 201 chevaux à 7800 tours par minute.
Couple

Le modèle de base RSX, de 2002 à 2005, a produit 141 lb-pi. de couple à 4000 tours par minute. En 2006, le couple a chuté à 139 lb-pi. à 4000 rpm. De 2002 à 2004, le RSX Type-S produit 142 lb-pi. de couple à 6000 tours par minute. En 2005, il a vu une petite augmentation de 143 lb-pi. à 7000 rpm et en 2006, il a chuté à 140 lb-pi. à 7000 rpm.
économie

Le modèle de base de 2,0 litres de RSX a obtenu 24 à 25 miles par gallon (mpg) dans la ville et 33 à 34 mpg sur l'autoroute, en fonction de l'année de modèle, quand une transmission automatique a été installé. Avec une transmission manuelle, il a obtenu 27 mpg en ville et 33 mpg sur l'autoroute. Le Type-S '2.0 I-VTEC a obtenu 24 mpg en ville et 31 mpg sur l'autoroute à travers son cycle de production.
Internes

Tant le modèle de base et le Type-S avait un moteur de 2,0 litres. Ils avaient tous deux un alésage - largeur cylindre - de 3,38 pouces et une course - voyage piston dans le cylindre - de 3,38 pouces. Tant du 2.0s étaient 16 soupapes (16V), double-frais généraux-came en tête (DACT), les moteurs inline-quatre cylindres. Le déplacement total de ces moteurs était 1,998 cubes centimètres cubes ou 121.925 pouces. La seule différence dans le fonctionnement interne de ces deux moteurs est le taux de compression, le modèle de base 2.0 a compression 9,8:1, tandis que la Type-S a 11.0:1