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1962 Chevy Nova Specs

Introduit en 1962, le Nova a été la réponse de Chevrolet au rival Ford Falcon. Remplacement de la Chevy Corvair, la Nouvelle-était le modèle haut de gamme de la ligne Chevy II de voitures. En dépit de la Nouvelle-être véhicule le plus populaire de Chevrolet jusqu'en 1968, il a été incapable de dépasser le Falcon en vente en 1962. types de corps

Le modèle initial de la Nouvelle a été vendue comme la ligne Chevy II. Il y avait cinq différents types de corps libérés en 1962, tous conçus pour plaire aux caractéristiques démographiques différentes cibles. Pour les familles, il y avait la berline quatre portes, au prix de 2,236 $. Un autre véhicule familial conçu pour les trajets routiers était la Nouvelle-quatre portes break. Ce fut le modèle le plus cher disponible à l'époque.

Il y avait trois autres types de carrosserie disponibles pour la Nouvelle-modèle 1962. La berline à deux portes a été le modèle le moins cher à 2,118 $. Les deux modèles plus sportifs de l'année ont été la voiture de sport à deux portes et le cabriolet deux portes. Le cabriolet était le plus cher des modèles deux portes à 2,475 $, tandis que la voiture de sport a été au prix de 2.261 $.
Chassis

Le châssis de la Chevy Nova était basé sur le corps Chevy II. Il a comporté un empattement de 110 pouces, une longueur totale de 183 pouces et une largeur de 69,9 pouces. La bande de roulement avant était de 56,8 pouces tandis que l'arrière est de 56,3 pouces.
Moteur

Le moteur standard sur 1962 Nova était un moteur à six cylindres avec 120 chevaux et 177 couple. Il pourrait aller de zéro à 60 mph en 13 secondes. Une option à huit cylindres est disponible aussi bien, mais ne se vend pas bien parce qu'elle est une option concessionnaire qui a ajouté 75 pour cent sur le prix du véhicule. Il y avait deux types de transmissions disponibles, le PowerGlide et la manuelle à trois vitesses.
Options

de 1962 Chevy Nova avait une variété d'options, y compris l'air conditionné, appuyez sur le bouton radio et antenne, ceintures de sécurité côté conducteur et ceintures de sécurité avant. Le break en vedette une banquette arrière divisée tandis que les sièges avant sur la Nouvelle avait des sièges baquets.
Peinture options

nombreuses options de peinture étaient disponibles pour la Nouvelle-Écosse. Ces codes de peinture utilisé les options de General Motors standard. Ils comprenaient rouge romaine, noir smoking, l'hermine blanche, bleu crépuscule et le surf vert. Il y avait plusieurs options de couleurs pour l'intérieur aussi bien. Ils ont été conçus pour compléter la coloration extérieure.