1965 Mercury Cyclone Specs

The Mercury Comet Cyclone est une série de courte durée de voitures ultra-hautes performances produites par la division Mercury voitures Ford dans les années 1960 et 1970. Ford a introduit le Cyclone comme un spin-off à son modèle Comet coupé deux portes plus tôt. Corps de hard top plus stylisée du cyclone représente une contribution importante à la muscle cars de grande puissance de l'époque. De nombreux amateurs de voiture de muscle considèrent le Cyclone rare et convoité. Le modèle de 1965 du Cyclone Comet a eu de nombreuses améliorations et fonctionnalités redessinés et les spécifications de ses homologues plus tôt. La plupart de ces mises à jour et des modifications ont été esthétique, mais plusieurs modifications ont sous le capot. Photos

Les modèles de la gamme Comet étaient best-seller de Mercure en 1965, avec cette année de voir 12 versions différentes produites. Le Comet Cyclone était son seul coup deux portes avec un toit en dur. L'extérieur de 1965 Comet Cyclone était essentiellement le même que les versions précédentes, à l'exception de l'extrémité avant, ou le nez. Pour le modèle 1965, le cyclone a phares empilés haut de gamme. Bien que les modèles précédents avaient une grille à mailles larges, de 1965 Cyclone eu un plus élégant horizontale avant bar grille, donnant à la voiture un look plus rationalisée.

Depuis leur création, les détails des modèles de Comet avaient fait, une option élégant haut de gamme pour les amateurs de voiture de muscle, mais en 1965, le cyclone pleinement entré dans sa propre comme une voiture de sport de luxe. L'intérieur vedette de nombreux détails étincelants, chrome couverts, tels que le couvercle du volant, moulures intérieures et le couvercle de l'accoudoir des sièges baquets de luxe. Les portes et les revêtements de roue avait lambrissés détails applique, le Cyclone a été entièrement recouvert de moquette dans le tapis haut de gamme, et il arborait des sièges baquets de luxe dans une variété de choix de couleurs intérieures. À un coût plus élevé, les acheteurs peuvent également personnaliser leurs moteurs avec des kits de luxe qui comprenait raffinements tels que la jauge d'huile aux accents chromés et couverture de radiateur.

Le Cyclone de Comet déployé en 1965 a eu un moteur légèrement plus puissant que ses prédécesseurs. Mercury a amélioré son moteur d'un 289 pouces cubes V-8 de 210 ch à un plus robuste 235 chevaux. Le mercure est une filiale de Ford Motors, et le cyclone a partagé un moteur avec les Mustangs de Ford à l'époque. Pour un coût supplémentaire, les acheteurs peuvent opter pour le forfait "Salut-Po», qui a livré une performance supérieure et a été propulsé par un 271 ch V-8. Ce forfait est ce qui fait le Cyclone un vrai muscle car. Il est venu standard avec une transmission Toploader à quatre vitesses, puissant direction et une suspension de neuf pouces. Pour un petit supplément, les acheteurs pourraient passer chacune de ces caractéristiques, ainsi que d'obtenir un ensemble plus large d'options d'alimentation, tels que les pneus lisse rayonne et une suspension avant plus difficile. Ces suppléments ne sont pas largement disponibles et ont été offerts par quelques concessionnaires sélectionnés.