LS1 Camaro: ". LS" Specs

General Motors a lancé une gamme de moteurs à haute performance en 1997 en utilisant les désignation Les moteurs ont été conçus à partir de zéro avec l'intention qu'ils répondent aux besoins de haute performance de GM. Le premier moteur de LS était le LS1, et il a été utilisé de 1998 à 2002 dans la Corvette et la Camaro Z28. Le Z28 a donné l'acheteur qui voulait quatre sièges ou qui ne pouvaient pas se permettre une Corvette, la possibilité d'aller très vite, très vite. Le moteur

Le LS1 présenté un bloc d'aluminium, pistons et la culasse. Les chambres de combustion déplacées 346 pouces cubes avec un alésage et une course de 3,90 pouces et 3,62 pouces. Le taux de compression est de 10,1 à 1 et la ligne rouge est un ardent 6000 rpm, ce qui donne au moteur frange suffisantes par minute et une large bande de puissance assez pour satisfaire le conducteur exigeant. Le moteur produit 305 chevaux à 5200 tours par minute et 335 lb-pi. de couple à 4000 tours par minute. Dans le Z28, le moteur accouplé à une boîte automatique à quatre vitesses ou une transmission manuelle à cinq vitesses en option.
La Camaro Z28 Dimensions

Le Z28 est un front moteur, roues motrices arrière, coupé à quatre places. La voiture était 193,5 pouces de long et 51,2 cm de haut avec un empattement de 101,1 pouces.
La Camaro Z28 possibilités

La base LS1-alimenté Z28 est venu avec suspension de la performance, de la transmission automatique robuste et P245/50ZR16 Pneus tout autour. La transmission à quatre vitesses pourrait être remplacée sans frais à une boîte manuelle à six vitesses. La vitesse obsédé acheteur pourrait payer 3.625 dollars pour une performance /Apparence Package SS qui comprenait une augmentation de puissance de 325 chevaux avec admission d'air forcé et à faible échappement de restriction. Le paquet a remplacé le 16 pouces jantes avec pneus de 17 pouces et P275/40ZR17 et suspension plus rigide installé, amortisseurs et les ressorts. En 2002, les acheteurs ont pu ajouter le package 35th Anniversary coûte 2500 $ qui est venu avec contrôle de traction, un Hurst courte portée et un changeur CD à 12 disques. Le moteur LS1 est une plate-forme appropriée pour l'amélioration et peut être poussé à 900 chevaux avec un compresseur ou turbocompresseur et échangeur.